1983渔耕山海间 第266节(1/2)

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    这种深海巨兽,生命不存,却余威犹在,令人有种不敢直视这感。
    现在东西是弄到船上来了,问题却也随之而来了,这么大的鱼,怎么保存?
    一整条搬进冷藏舱,肯定是不现实的。不说入口处进不进得去,他们几个也抬不动一吨来重的巨鱼啊!
    除非在甲板上就开始切割,大卸八块,挑进冷藏舱去。
    但那个工程量,也不小!
    想来想去,梁自强作出了决定。
    “今天不捕鱼了,提前返回吧!”
    原本的计划,也是今天再搞一网,接近中午时,便结束为期四天的深海之行,开始返航。
    现在虽然还没展开今天的正常拖网作业,但也堪称捡到宝了,收获只多不少。
    不如现在就提前返航,鲨鱼就摆放在甲板上,不冷藏了。只要路上开快点不耽搁,早点把虎鲨卖出去,还是能保证新鲜度的。
    突然听说提前返航的决定,几个船员还是挺开心的。
    开回去的路上也没闲着。梁自强开船,朱天鹏瞭望,邓招财陆松四个则把大大小小已经失活的电鳐、斑鳐、孔鳐、虾蟹全都转移到冷藏舱中。
    转移完后,又找来刀,按照梁自强的吩咐,开始切割鲨鱼鳍。
    梁自强可不打算把整条鲨鱼全都卖给县城的渔港收购站。
    鱼鳍先割下来,自然是单独卖给月海酒楼更划算。毫无悬念,鱼翅这种典型的高端海货,杜子腾是肯定会收的。
    剩下的鱼身,才是卖给渔港的收购站。
    这年头,连大白鲨、姥鲨都还没开始列入被保护名单,虎鲨就更不用说了,捕捞目前是不受禁止的。
    当然,就算不受禁,本地渔民也极少去捕捞鲨鱼,因为都是小木船,根本就承受不住大鲨鱼袭来的风险,偶尔见到也只有绕道走的份。
    其实就算梁自强这种大船,刚刚第一反应也是敬而远之。要不是虎鲨自己嗝屁,梁自强根本不会去碰这玩意。
    返回近岸一带后,梁自强先直奔县城渔港方向。
    这次的正常鱼获中,数量上最惊人的是沙丁鱼。当时那一网沙丁鱼爆网,比平时拖网鱼获的双倍都多。
    称了下来,深海沙丁鱼的量竟达到了两千六百多斤,一吨多了。
    可惜沙丁鱼便宜,正常九分,拖网捕获的品相差点,看在整体品相还不算特别差,给了八分。
    两千六百多斤,也有二百一十来块钱了。
    两条值钱的金枪鱼,一条长鳍金枪,一条黄鳍金枪,一起超过了百元。
    深海兰花蟹价格也很不错,一块二,再加上五毛的梭子蟹,稍便宜些的石头蟹,也卖了不少钱。
    其他的有贵有贱,巴浪鱼、青占鱼、大马鲛、大炸弹鱼,还有被电死的电鳐、斑鳐、孔鳐、虾蟹。
    上一趟深海两天之行,归来鱼获量是四千多斤;这一趟是三天半接近四天,总鱼获量则是达到了七千多斤。
    当然并不包括虎鲨。
    虎鲨肉是梁自强见过的这年头最白菜价的鱼肉,没有之一,才两分钱一斤。
    收购站动用吊机,才把虎鲨吊下船去过秤。
    重达上吨的一条虎鲨,也才四十块钱……
    倒是鲛皮、鱼肝颇有价值,能够值两百来块,加起来一共给了两百四十。
    七千多斤深海鱼虾一千九百多块,加上虎鲨这两百四,在收购站到手了两千二百!
    这次的四天,是靠第一轮的柴油还留了部分,再加上后来购买的三百,已经用到所剩不是很多了。
    卖完鱼后,这次梁自强直接在渔港加了六百来块的柴油,下次出海能维持一星期都没问题了。
    其实以这艘船的燃油舱容量,完全还能加更多的油,直到加满。但去往深海的船主通常不会这么干。
    因为油加得太多,本身也是增加负担,会让船开起来的过程更为耗油。
    所以,加满油直接在深海呆上二十天、个把月,对于梁自强这条船来说并非最优的选项。
    除非特别必要,否则的话他打算每趟呆个五六天也就差不多了。
    两千二百多块钱,柴油用掉六百,五个船员四天的工钱是一百零八,还余一千五百来块。
    一千五在这个年头怎么也都算是一笔巨款了。梁自强接下来要去城里卖鱼翅、买东西,肯定不能带着这么大笔钱四处跑。
    还好,负一层有好几个舱都是带锁的,锁特结实的那种,钥匙都掌管在梁自强自己手里。他留了一点要用的在身上,剩下一千多全都锁进了负一层的工具舱里。
    离开县城渔港后,立即快马加鞭,开船前往浅锣湾。
    趁着鲨鱼的鱼翅暂时都还新鲜,赶紧得拿去杜子腾那。这个才是精华,真正值钱的部分……
    (虎鲨图片,已发在下方“本章说”评论区)
    第330章 鱼翅一卖就是几十斤
    到达浅锣湾后,梁自强让朱天鹏五人在船上等他,他独自挑着割下来的背鳍、胸鳍、臀鳍、腹鳍和尾鳍,去往月海酒楼。
    这次还没到办公室,从后门通道进入时,就正好遇上了正在通道附近的杜子腾。
    杜子腾远远冲他问道:

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