第5章(2/2)
么？
许言原本目光集在高空扇区，上面有好几架飞机都落不下来，正被进近带着上下兜圈。但听着他们越说越离谱，还是扫了他们一眼，目光平静。
张文瞬间噤声，并主动跟小管制拉开距离，逃命似地弯腰，状似很忙地看要接班的同事的雷达页面，做着上班准备。
小管制无处跑，只能小小地喊了声。
“许主任。”
许言笑了下：“不急着走？”
小管制被笑晕了，呆愣愣点头：“嗯。”
“那去把管制室里的规章制度抄一遍。”
“！！！”
——
郑州暴雨下得急，停得也快，三点多的时候天气开始短暂放停。
地面上停的飞机陆续开始向塔台发出请飞的要求，张文负责进近调度，紧跟着就开始忙起来。
“春秋4847，左转270离场，联系区域127.45。”
“南方6963，下高度52，减速到230。”
“东方4773，干扰了…”
“西部4310，郑州进行，雷达看到，下高度48报。”
“ces5634，climb to 6500meters。（东航5634，上升到6500米）” 张文耳麦里高频声音略杂，余光瞥着一直在干扰的东方4773，目前巡航高度正常，“contact zhengzhou 127.45mhz.（联系郑州127.45)”
“进近，有颠簸，请求上调高度，南方6963。”
“6500meters，127.5 mhz，”同一区域起落飞机太多，外航机长也觉嘈杂，语速极快的复诵指令，“ces5634，goodday。”
张文点着南方6963的单子，四千五和四千八的高度层它是都可以上的。他“嗯”了声，还没反应过来，话筒就被监控的许言按下。
“negative。”
许言声音清冷，语速流畅： “say again negative，ces 5634，climb to 6500meters， contact zhengzhou 127.45 mhz。 goodday。”（不允许，重复指令，不允许。东航5634，上升到高度6500m，联系郑州区域127.45，再见。）
“ok，climb to 6500meters，contact zhengzhou 127.45 mhz，goodday。”（收到，上升到6500，联系郑州127.45，再见。）
外航机长的声音落地，张文霎时出了一身的汗。
许言示意他监听，自己接了他的位置，坐在黑色的椅子上，下压话筒，怡然放松，似感受不出面前的慌乱和机长们急着起落的心思。
“南方6963，预计盲降跑道30r，当前进场排位4，证实上调高度？”
不待南方机长回话，他又开始呼东方4773。
“东方4773，设备测试，你现在能听我几个？”
“四个。”
算正常。
许言扫过东方4773的单子：“东方4773，下到标压4500，减速240。”
“下45，减速240，东方4773。”
“进近，南方6963…”
“稍等，南方6963，”许言很快拿回甚高频的主动权，“西部4310有冲突，立刻右转180，下高度4200。”
“华夏4312，高度62，保持速度310，联系郑州区域127.45。再见。”
“海南3432，继续上高度55，修正海压1015。”
在一众机长的应答声中，甚高频中传来了一道新的声音——有新飞机进入了许言管辖的区域。
“进近下午好，国航7973，当前高度72，速度320，应答机8987，听你指挥。”
这是一道明显年轻的声音，清澈带笑，如环相撞，似玉流觞，难得干净。而且相当有耐心，距雷达看到它已经有两分钟了。
许言带着耳机，看了眼已全身心投入的张文微微挑眉。
赶上起落高峰，管制员的眼睛都恨不得黏在扇区上。刚有失误的张文现在只恨自己不能贴在雷达页面上，已然是全身心投入到管制工作中，耳朵早已丧失了辨别声线美丑的可能，只剩提取信息的唯一用途。
许言原本目光集在高空扇区，上面有好几架飞机都落不下来，正被进近带着上下兜圈。但听着他们越说越离谱，还是扫了他们一眼，目光平静。
张文瞬间噤声，并主动跟小管制拉开距离，逃命似地弯腰，状似很忙地看要接班的同事的雷达页面，做着上班准备。
小管制无处跑，只能小小地喊了声。
“许主任。”
许言笑了下：“不急着走？”
小管制被笑晕了，呆愣愣点头：“嗯。”
“那去把管制室里的规章制度抄一遍。”
“！！！”
——
郑州暴雨下得急，停得也快，三点多的时候天气开始短暂放停。
地面上停的飞机陆续开始向塔台发出请飞的要求，张文负责进近调度，紧跟着就开始忙起来。
“春秋4847，左转270离场，联系区域127.45。”
“南方6963，下高度52，减速到230。”
“东方4773，干扰了…”
“西部4310，郑州进行，雷达看到，下高度48报。”
“ces5634，climb to 6500meters。（东航5634，上升到6500米）” 张文耳麦里高频声音略杂，余光瞥着一直在干扰的东方4773，目前巡航高度正常，“contact zhengzhou 127.45mhz.（联系郑州127.45)”
“进近，有颠簸，请求上调高度，南方6963。”
“6500meters，127.5 mhz，”同一区域起落飞机太多，外航机长也觉嘈杂，语速极快的复诵指令，“ces5634，goodday。”
张文点着南方6963的单子，四千五和四千八的高度层它是都可以上的。他“嗯”了声，还没反应过来，话筒就被监控的许言按下。
“negative。”
许言声音清冷，语速流畅： “say again negative，ces 5634，climb to 6500meters， contact zhengzhou 127.45 mhz。 goodday。”（不允许，重复指令，不允许。东航5634，上升到高度6500m，联系郑州区域127.45，再见。）
“ok，climb to 6500meters，contact zhengzhou 127.45 mhz，goodday。”（收到，上升到6500，联系郑州127.45，再见。）
外航机长的声音落地，张文霎时出了一身的汗。
许言示意他监听，自己接了他的位置，坐在黑色的椅子上，下压话筒，怡然放松，似感受不出面前的慌乱和机长们急着起落的心思。
“南方6963，预计盲降跑道30r，当前进场排位4，证实上调高度？”
不待南方机长回话，他又开始呼东方4773。
“东方4773，设备测试，你现在能听我几个？”
“四个。”
算正常。
许言扫过东方4773的单子：“东方4773，下到标压4500，减速240。”
“下45，减速240，东方4773。”
“进近，南方6963…”
“稍等，南方6963，”许言很快拿回甚高频的主动权，“西部4310有冲突，立刻右转180，下高度4200。”
“华夏4312，高度62，保持速度310，联系郑州区域127.45。再见。”
“海南3432，继续上高度55，修正海压1015。”
在一众机长的应答声中，甚高频中传来了一道新的声音——有新飞机进入了许言管辖的区域。
“进近下午好，国航7973，当前高度72，速度320，应答机8987，听你指挥。”
这是一道明显年轻的声音，清澈带笑，如环相撞，似玉流觞，难得干净。而且相当有耐心，距雷达看到它已经有两分钟了。
许言带着耳机，看了眼已全身心投入的张文微微挑眉。
赶上起落高峰，管制员的眼睛都恨不得黏在扇区上。刚有失误的张文现在只恨自己不能贴在雷达页面上，已然是全身心投入到管制工作中，耳朵早已丧失了辨别声线美丑的可能，只剩提取信息的唯一用途。