第22章(1/2)
“反正我是觉得传闻的东西听听就好了，”值班经理对潘煜已经彻底改观了，“首都机场的人能愿意惯着他，那肯定是因为他本身就有过人之处。”
夜班经理讲了二十分钟的夜间情况，其中十五分钟都是关于潘煜的。
许言捏着咖啡杯，不发一言。
“许主任。”张文一路跑着进来的，旁边还跟着个气喘吁吁的谷枫。
两人是在局门口碰见的。一看见谷枫，张文正准备掏手机的手也不掏了，拔腿就开始往楼上跑。
谷枫来局里三个月，扣去休息时间，一个半月都是在踩点到，剩下半个月是在迟到和请假的路上反复蹦跶。
但今天是许主任带班！
张文是一路跑上来的，谷枫死死追着他，校运会跑三千都没这么努力过，好险在门口跟他跑成了并排。
张文：......
幸运的是两人最后没迟到，还早到了五分钟，停在管制室门口喘粗气。
谷枫：“！”
他就说嘛，他今天早出来了三分钟，不可能迟到的！
许言扫了眼他们，直把他们看得慢慢调匀了呼吸：“准备开会。”
“是。”
早会开得跟之前没什么差，唯一一点值得注意的就是九、十点南侧有空军活动，要错开高度，注意航线。
提前几分钟，要接班的管制就站到各自位置上，注视着雷达扇区，提前熟悉空域内的飞机轨迹和航线图。
早高峰之前的一段时间，许言亲自带谷枫坐高空扇区。每逢月底，谷枫都会被许言抽查监听。
跟前两个月相比，他现在已经成熟很多了，至少腿不会抖了。
谷枫抖着手戴耳机，刚开口声音就劈了。
“郑州进近，你好，海南9733，高度5400，应答机8922。”
“南方9733，早上好，郑州进近，雷达看到，下到4800米，右转航向270。”
“…海南9733？”机长把航司名咬得很重。
谷枫眼盯着雷达扇区，“嗯”了声才后知后觉反应过来自己说错了航司，腿又开始颤起来：“咳，海南9733，尽快右转270。”
“海南9733，右侧有天气转不了，只能按航路。”
“航路有冲突，要提前净空，建议飞过kom点，右转航向270。”谷枫一板一眼解释，“海南9733。”
“kom…再右转…进近，我转不了，按航路飞吧，我按我自己的航路飞都不行吗？”机长不愿意绕路，“我很快就过去了，海南9733。”
“你可以飞，但落不了地，有活动，要净空。”谷枫想看许言又不敢，只能自己先试着跟机长商量调一下高度，“海南9733，下到3900再右转可以吗？”
“我先下高度吧，海南9733。”
谷枫稍许松口气。
“南航8723，进近，我一会儿上高度57后，是左转还是右转？”
“你..你一会儿应该是右转进航线，”谷枫刚犯过念错航司名的错误，又看了眼南航的单子，有个几秒的停顿。
他还没来得及继续呼出南航8723的航班号，高频无线电里就开始有机长接连问。
“进近，西部7644，我能不能左转啊，或者左转盘旋也可以。”
“长空3233，现在申请右转。”
一连串的左右转，直接砸懵了谷枫，他捏着鼠标不知道要先点哪一个。
“西部，西部7…”
许言看了眼雷达扇区，小管制的脑子已经被无线电里的机长给带走了，丧失了自己的判断能力。
现在最关键的不是哪几个机长的转向问题，而是刚刚交接班遗留的高度层飞机距离问题，就像现在高度三千五处明显有两架飞机距离过近了。
他们是指挥飞机的，不是听飞机指挥的。
许言拧眉，截去话筒：“联航1231，减速210，注意前机尾流。philippine 942，desend and maintain 3200m。”（菲航942，下降到3200米保持。）
“减速210，联航1231。”
“desend and maintain 3200m，philippine 942。”
许言半倾身子，点着鼠标，纠正谷枫刚刚指令忽视点：“海南9733证实是下到高度3900。”
“高度39，海南9733，”机长还在纠结，“进近，我们还是想按航路飞。”
“不允许，海南9733。”
“...海南9733。”
“南方8723，现在就可以右转150，飞过kof点，联系郑州区调127.45。”
“右转150，过kof，联系127.45，南方8723。”
“西部7644，保持当前高度，可以左转盘旋。”
“原地左转盘旋，西部7644。”
真等许言有条不紊的一条条指令时，自有等不及的机长再次复述他的要求。
“进近，长空3233，现在有云柱，可以右转吗？”
夜班经理讲了二十分钟的夜间情况，其中十五分钟都是关于潘煜的。
许言捏着咖啡杯，不发一言。
“许主任。”张文一路跑着进来的，旁边还跟着个气喘吁吁的谷枫。
两人是在局门口碰见的。一看见谷枫，张文正准备掏手机的手也不掏了，拔腿就开始往楼上跑。
谷枫来局里三个月，扣去休息时间，一个半月都是在踩点到，剩下半个月是在迟到和请假的路上反复蹦跶。
但今天是许主任带班！
张文是一路跑上来的，谷枫死死追着他，校运会跑三千都没这么努力过，好险在门口跟他跑成了并排。
张文：......
幸运的是两人最后没迟到，还早到了五分钟，停在管制室门口喘粗气。
谷枫：“！”
他就说嘛，他今天早出来了三分钟，不可能迟到的！
许言扫了眼他们，直把他们看得慢慢调匀了呼吸：“准备开会。”
“是。”
早会开得跟之前没什么差，唯一一点值得注意的就是九、十点南侧有空军活动，要错开高度，注意航线。
提前几分钟，要接班的管制就站到各自位置上，注视着雷达扇区，提前熟悉空域内的飞机轨迹和航线图。
早高峰之前的一段时间，许言亲自带谷枫坐高空扇区。每逢月底，谷枫都会被许言抽查监听。
跟前两个月相比，他现在已经成熟很多了，至少腿不会抖了。
谷枫抖着手戴耳机，刚开口声音就劈了。
“郑州进近，你好，海南9733，高度5400，应答机8922。”
“南方9733，早上好，郑州进近，雷达看到，下到4800米，右转航向270。”
“…海南9733？”机长把航司名咬得很重。
谷枫眼盯着雷达扇区，“嗯”了声才后知后觉反应过来自己说错了航司，腿又开始颤起来：“咳，海南9733，尽快右转270。”
“海南9733，右侧有天气转不了，只能按航路。”
“航路有冲突，要提前净空，建议飞过kom点，右转航向270。”谷枫一板一眼解释，“海南9733。”
“kom…再右转…进近，我转不了，按航路飞吧，我按我自己的航路飞都不行吗？”机长不愿意绕路，“我很快就过去了，海南9733。”
“你可以飞，但落不了地，有活动，要净空。”谷枫想看许言又不敢，只能自己先试着跟机长商量调一下高度，“海南9733，下到3900再右转可以吗？”
“我先下高度吧，海南9733。”
谷枫稍许松口气。
“南航8723，进近，我一会儿上高度57后，是左转还是右转？”
“你..你一会儿应该是右转进航线，”谷枫刚犯过念错航司名的错误，又看了眼南航的单子，有个几秒的停顿。
他还没来得及继续呼出南航8723的航班号，高频无线电里就开始有机长接连问。
“进近，西部7644，我能不能左转啊，或者左转盘旋也可以。”
“长空3233，现在申请右转。”
一连串的左右转，直接砸懵了谷枫，他捏着鼠标不知道要先点哪一个。
“西部，西部7…”
许言看了眼雷达扇区，小管制的脑子已经被无线电里的机长给带走了，丧失了自己的判断能力。
现在最关键的不是哪几个机长的转向问题，而是刚刚交接班遗留的高度层飞机距离问题，就像现在高度三千五处明显有两架飞机距离过近了。
他们是指挥飞机的，不是听飞机指挥的。
许言拧眉，截去话筒：“联航1231，减速210，注意前机尾流。philippine 942，desend and maintain 3200m。”（菲航942，下降到3200米保持。）
“减速210，联航1231。”
“desend and maintain 3200m，philippine 942。”
许言半倾身子，点着鼠标，纠正谷枫刚刚指令忽视点：“海南9733证实是下到高度3900。”
“高度39，海南9733，”机长还在纠结，“进近，我们还是想按航路飞。”
“不允许，海南9733。”
“...海南9733。”
“南方8723，现在就可以右转150，飞过kof点，联系郑州区调127.45。”
“右转150，过kof，联系127.45，南方8723。”
“西部7644，保持当前高度，可以左转盘旋。”
“原地左转盘旋，西部7644。”
真等许言有条不紊的一条条指令时，自有等不及的机长再次复述他的要求。
“进近，长空3233，现在有云柱，可以右转吗？”
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