开发大西北从种子开始 第813节(2/2)
流湿地，面积比几年前扩大了数倍。
几乎快延伸到了玉门关保护站，保护站周边也被西湖管理局的工作人员栽满了树。
吴雄丶包海荣丶袁海峰丶赵新……西湖管理局那批骨干还在，但也多了许多新面孔。
敦煌西湖虽然偏，但近几年有嘉禾的投资，都知道西湖管理局是个不差钱的单位。
从湿地内驾车四十多分钟后，郭阳一行人进了玉门关保护站。
保护站不奢华，看起来就像农家乐，但却是沙漠和戈壁中间的农家乐，会议丶住宿丶餐饮丶办公各项功能齐全。
回程时，郭阳和王浩丶赵希涛，以及水利部的一位领导坐的同一辆车，路上已沟通了会儿『报告』。
下车后，几人就站在保护站的大门口，招呼了起来。
「晚一点会议室开会，谈一下红旗河报告。」
「先提前准备下。」
「路上看到的丶想到的，都可以提出来。」
众人先回了各自房间，一壶茶不到的功夫就又陆续进了会议室。
郭阳只来得及和吴雄简单打了个照面，聊了几句西湖湿地的保护，随后也跟着进了会议室。
会议开了很久，中途歇了一晚上，直到第二天才整理出了细节，并分配好了任务。
每一个团队都只负责一部份文字书写内容，最后由王浩和赵希涛来负责汇总。
报告依然不涉及具体施工细节，但突出了输水的好处。
同时也强调了嘉禾已做的工作，比如祁连山水源地保护，祁连山国家公园，河流源头和沿线生态涵养林。
通过层层递进，如今河西走廊三条主要河流的径流量都出现了增加。
尤其是讨赖河和疏勒河流域，冰川融水增速在降低，但流域内多年年降水量都是在上升。
这足以证明水源涵养林的作用。
只要坚持栽树丶坚持植被绿化，红旗河中途补水的能力会很强劲，同时也能降低沿途的损耗。
除此之外，更多的是红旗河工程沿线上的几大关键节点与难度。
隧道丶峡谷丶大坝，一道道天堑都详细的写明在了纸上，评估了施工难度丶经济投资与回报等等指标。
为后续的勘探设计和施工团队提供了依据。
最后，还给出了建议，可以启动部分试验性和阶段性工程。
郭阳全程参与了，他认为『报告』还算完整，不过大多数人觉得瑕疵不少，很多地方含糊其辞。
在敦煌机场送别王浩和水利部领导时，王浩都还在抱怨。
「郭总，第二条线路其实没必要，要穿越藏南和缅甸，可能几十年内都没有可能。」
水利部领导也说：「国产盾构机出来也有五六年时间了，在隧道施工上的技术进步速度很快，建超长隧道并非不可能。」
郭阳说道：「王院士，自流线路最初可是你提出来的噢。」
王浩：「现在情况不一样，领导们很可能动真格了，国界外的路线规划完了也只能停在纸面上。」
「报告里把这条路线写上去，岂不是在打领导的脸？」
郭阳无奈笑了笑，才放低声音说：「放心吧，这件事我在巴西参加里约峰会时和领导提过，他让加进去。」
王浩和水利部领导皆露出了若有所思的神情。
送走了两人，郭阳才转身，又回到了嘉禾生态在敦煌的办事处。
赵希涛还在这里。
和王浩的团队不一样，王浩和水利部门关系密切，已被官方正式邀请参与红旗河的前期工作。
而赵希涛是嘉禾的特聘人员。
几乎快延伸到了玉门关保护站，保护站周边也被西湖管理局的工作人员栽满了树。
吴雄丶包海荣丶袁海峰丶赵新……西湖管理局那批骨干还在，但也多了许多新面孔。
敦煌西湖虽然偏，但近几年有嘉禾的投资，都知道西湖管理局是个不差钱的单位。
从湿地内驾车四十多分钟后，郭阳一行人进了玉门关保护站。
保护站不奢华，看起来就像农家乐，但却是沙漠和戈壁中间的农家乐，会议丶住宿丶餐饮丶办公各项功能齐全。
回程时，郭阳和王浩丶赵希涛，以及水利部的一位领导坐的同一辆车，路上已沟通了会儿『报告』。
下车后，几人就站在保护站的大门口，招呼了起来。
「晚一点会议室开会，谈一下红旗河报告。」
「先提前准备下。」
「路上看到的丶想到的，都可以提出来。」
众人先回了各自房间，一壶茶不到的功夫就又陆续进了会议室。
郭阳只来得及和吴雄简单打了个照面，聊了几句西湖湿地的保护，随后也跟着进了会议室。
会议开了很久，中途歇了一晚上，直到第二天才整理出了细节，并分配好了任务。
每一个团队都只负责一部份文字书写内容，最后由王浩和赵希涛来负责汇总。
报告依然不涉及具体施工细节，但突出了输水的好处。
同时也强调了嘉禾已做的工作，比如祁连山水源地保护，祁连山国家公园，河流源头和沿线生态涵养林。
通过层层递进，如今河西走廊三条主要河流的径流量都出现了增加。
尤其是讨赖河和疏勒河流域，冰川融水增速在降低，但流域内多年年降水量都是在上升。
这足以证明水源涵养林的作用。
只要坚持栽树丶坚持植被绿化，红旗河中途补水的能力会很强劲，同时也能降低沿途的损耗。
除此之外，更多的是红旗河工程沿线上的几大关键节点与难度。
隧道丶峡谷丶大坝，一道道天堑都详细的写明在了纸上，评估了施工难度丶经济投资与回报等等指标。
为后续的勘探设计和施工团队提供了依据。
最后，还给出了建议，可以启动部分试验性和阶段性工程。
郭阳全程参与了，他认为『报告』还算完整，不过大多数人觉得瑕疵不少，很多地方含糊其辞。
在敦煌机场送别王浩和水利部领导时，王浩都还在抱怨。
「郭总，第二条线路其实没必要，要穿越藏南和缅甸，可能几十年内都没有可能。」
水利部领导也说：「国产盾构机出来也有五六年时间了，在隧道施工上的技术进步速度很快，建超长隧道并非不可能。」
郭阳说道：「王院士，自流线路最初可是你提出来的噢。」
王浩：「现在情况不一样，领导们很可能动真格了，国界外的路线规划完了也只能停在纸面上。」
「报告里把这条路线写上去，岂不是在打领导的脸？」
郭阳无奈笑了笑，才放低声音说：「放心吧，这件事我在巴西参加里约峰会时和领导提过，他让加进去。」
王浩和水利部领导皆露出了若有所思的神情。
送走了两人，郭阳才转身，又回到了嘉禾生态在敦煌的办事处。
赵希涛还在这里。
和王浩的团队不一样，王浩和水利部门关系密切，已被官方正式邀请参与红旗河的前期工作。
而赵希涛是嘉禾的特聘人员。