离婚后,我能听到未来的声音 第279节(2/2)

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车高端品牌的形象。
    “陆总,不能顾此失彼啊。”
    李响馋哭了,连夜打电话给陆良,预订他12日那天的行程。
    虽然陆良已经有一辆理想one,但他可以再亲自交付一辆,最好再整点话题出来。
    “李总,那天我没时间。”
    陆良眼神不善,想也不想婉言拒绝,一个个都总想着消费他。
    要是把他榨干了,以后天星发布新车,说不定就没人买账。再者,理想跟蔚来的道路不同,一个走实用主义,一个走理想主义。
    前者需要靠口碑慢慢发酵,后者就是奔着上市圈钱,不能一概而论。
    李响劝说无果,无法改变陆良的决定,叹了叹气:“陆总,那您早点休息。”
    “李总,您也是。”
    结束通话,陆良浏览今日的新闻,全网都在讨论蔚来发布会的有多炸裂,李冰的老婆的情商有多低。
    但是在无人问津的角落,威马ex5首日预定量突破1000台大关。
    “百度终于要站起来了?”
    陆良联系卓一帆,让他调出威马汽车的详细资料,越看越惊讶。
    与蔚小理宣扬互联网思维,初期靠代工造车不同,威马选择了自建工厂。
    而在蔚小理纷纷往高端冲刺的时候,威马选择了中端市场,硬生生从比亚迪身上咬出一块肉。
    预订es8可能是为了截图装逼,但预订ex5的消费者,90%都是真心想买。
    原先估值只有35亿元的威马,在ex5上市的24小时后,估值暴涨百亿。
    蔚小理三足鼎立之势,变成四小龙,威马后来居上,隐约还要成为四小龙之首。
    “持续关注。”
    陆良眯起眼睛,心里很开心,总算找到可以摸着过河的目标了。
    纵观威马汽车的发展历程,跟他心中的计划,基本如出一辙。
    最大区别可能就是威马,没他有钱,调动的资源也没有他多。
    发展路线基本一致,多关注,多留心,以后就能少踩坑。
    隔日,陆良出发去往苏城。
    从魔都市区出发,往北八十多公里,刚过昆山郊区,就抵达溇水。
    位置很好,往左是苏城市区,往右是昆山市区,上面阳澄湖,下面是澄湖。
    15000亩,只有12000亩是荒地,剩余3000多亩,上面有两个八成新的园区。
    当初招商引资,也了不少钱,但苏城态度很坚决,该赔偿就赔偿,全部迁走。
    开了大大小小十几个会议,全市的领导班子,所有计划,所有项目,全部要环绕溇水新能源产业区而实施。
    十七家上市企业入驻,总投资1300亿元,虽然比亚迪不来,但咛德来了。
    表面是17家企业,但这些企业都是一级供应商,他们下面还有二三四级供应商。
    为了近水楼台,或为了减少运输成本,下面供应商,也会在合适的时候迁到这边。
    仅仅产业园区内,未来就会诞生三万个直接的高薪岗位,间接岗位,还有周边的服务岗,更是数不胜出。
    这波泼天的富贵,他们必拿下。
    只要消化了,以后长三角,他们就是绝对的老二。
    没办法,魔都的地位太超然,如果南边的深镇在长三角,也只能当万年老二。
    国内能稳压魔都的也只有京城。
    下午,周义带着陆良巡视,突然指着吴淞江对岸:“陆总,那边还有1450亩。”

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