我写的自传不可能是悲剧 第886节(2/2)

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“哦!听说是到现场去了,好像是要提前拍一些宣传短片。”
    “这样啊……”
    曹国梁倒也理解的点点头。
    跟他之前主要对公的单位不同,迎合市场化的私营企业毕竟要拉投资拉客户,做宣传是必然的。
    看看人家马斯克,除了是太空叉的ceo,本身就自带话题性和流量。
    他发一条推特,偶像效应带来的宣传效果,完全不下于几个亿的广告费……
    想了想,毕竟是外行人,担心对方的宣传会有错漏,他放下耳麦。
    “这样,你先盯着,我过去看看。”
    “好的曹工。”
    ……
    曹国梁来到现场观景台附近,就看到几个记者模样的人扛着摄像机和反光板,正以“方舟一号”为背景,对准了一位拿着话筒的美女主持人。
    “各位观众朋友大家下午好,现在我们所在的是文昌航天发射基地。
    我背后的就是今天即将发射,由‘方舟股份’自主设计研发的中型液体运载火箭‘方舟一号’。
    其箭体直径为3.35米,全箭高度约49.5米,起飞重量219吨,起飞推力约368吨!
    该火箭采用两级构型,其一级和二级发动机均使用华航科工六院开发的,国内首款液氧甲烷可复用发动机,综合性能指标与“猛禽”相当。
    与传统发动机相比,这款发动机在拥有可重复使用特性的同时,使用成本也进一步降低……”
    美女主持人正声情并茂的在录制解说视频,曹国梁靠近听了一阵,有些满意的点点头。
    技术信息和各种公开指标基本宣传到位。
    与无法现场展示的飞行控制系统相比,这款火箭最大的宣传亮点无疑就是这款新型发动机了。
    根据燃料不同,火箭可分为固体火箭和液体火箭。
    目前的航天发射主流是液体火箭,主要是液氢液氧、液氧煤油、液氧甲烷三种。
    而在大部分的专业人士眼中,液氧甲烷无疑有着其它两种燃料无法比拟的巨大优势!
    它是目前可复用火箭最理想的动力燃料,没有之一!
    首先是因为液氧甲烷燃烧产物只有水和二氧化碳,绿色环保的同时,推进效率也相当不错。
    它的理论比冲355秒,低于氢氧但高于液氧煤油。
    (“比冲”:表示火箭发动机消耗1公斤燃料,能产生多少秒的推力,是火箭发动机的首要性能指标。)
    其次,它的燃烧结焦少,发射后管路更干净,没有积碳问题,这一点非常适合回收重复使用。
    然后就是它价格便宜……极其的便宜!
    液氧甲烷原料丰富制造简单,甚至可以用你家天天在烧的天然气提纯获取,每公斤成本才5块钱,是液氢的1%,也不到煤油的一半,堪称“白菜价”!
    最关键的一点,甲烷在宇宙天体中普遍天然存在,比如火星上就可以直接就地取材,大量制备甲烷。
    还有土卫六、冥王星……
    对下一步即将进入深空探索阶段的地球人类而言,这完全就是一座座免费的“加油站”。
    省钱、高效、维护方便、储备丰富,这样的特性让液氧甲烷特别适合大规模重复发射,顺理成章的站上当今商业航天的c位!
    就连太空叉野心勃勃的下一步“星舰计划”,也不约而同的选择了液氧甲烷作为燃料,据说正在进行相关的攻关研发。

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