第176章(1/2)

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    红牛!
    有机会!
    只是一秒不到的时间,在起步的阶段,整个领头?部队像是被扔进袋子里开始随机抽取的小球,发生了质的改变。
    至于岑维希——
    他甚至没有机会进袋子。
    “哎呀,岑维希,还是太年轻了,起步直接被外线的法拉利生吃了。”
    “掉了一个位次,还会掉吗?后面的塞恩斯也虎视眈眈...”
    “哦,他稳住了,凶猛的防守!”
    “我们可以等等看塞恩斯会不会在tr里面骂岑维希,我打赌肯定是有的...”
    出弯——
    形势再?次发生了变化。
    “里卡多,里卡多,他守到了内线,他能?守住嘛...汉密尔顿!汉密尔顿!他过去了。”
    出弯后的大直道,银剑狠狠地插在了红牛的心脏,让这头?插上了翅膀的野兽再?也飞不起来?。
    汉密尔顿来?到第一,里卡多第二,罗斯博格瞬间从?第一掉到了第三,后面分别跟着?维斯塔潘和维特尔。
    但是罗斯博格没有束手无策。
    下一个弯道——
    罗斯博格用了同样的招数,从?外线强吃了内线的里卡多,上升到了第二位。
    又是外线!
    又是强吃!
    尽管在赛前各方都预测在亨格罗宁这样一条赛道上,梅奔引擎的混动优势会被无限地削弱,w07 hybrid那?强大的接近900匹马力,甚至在排位赛可以达到1000匹马力巅峰的发动机将缺少用武之地。
    他们将要被迫拉回到平均值,和760马力的雷诺引擎,法拉利sf16-h,vf-16引擎回到同一起跑线。
    而?红牛,拥有着?领先围场的底盘设计和空气动力学套件的红牛,在高速弯角的优势相当明显。像匈牙利这样的低抓地力赛道上,这一点的优势会被无限放大。
    至于法拉利,他们最大的改变大概是涂装——复古风格,很好看。
    但在起步的连续几个弯角,两辆梅奔对里卡多完成了从?外线生吃,证明了在强大马力和绝对速度面前,一切皆是虚妄。
    洗牌结束了。
    22辆车排成了一字长龙,像是被无形的线串起来?的珠链。
    “领头?部队里面,罗斯博格掉了一个位置,落在了汉密尔顿的背后。”
    “岑维希同样也掉了一个位置,落在了法拉利维特尔的背后。”
    “刚刚维斯塔潘在tr里面向工程师汇报:这辆红牛简直比他奶奶开的还要慢。”
    “但是真正比奶奶开车还要慢的是谁?是法拉利!”
    “p14起步的莱科宁,他被前面的博塔斯挡得死死的,没有找到任何超车的机会,可惜了,这个混乱的开局没有利用上,在后面的超车就会变得比较难了。”
    “汉密尔顿在领先之后迅速地拉开了位置——”
    “我们也不知道他是怎么做到的,但是他确实在快速地把开着?同样车的队友甩在身后——”
    “哦!岑维希有麻烦了!”
    “小塞恩斯,他对着?前面的哈斯发起了进攻!”
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    作者有话说:
    *更新!
    *明天应该能写完...吧...
    *悲报,凯迪拉克是佩雷兹和博塔斯。小周还需要继续努力找工作[爆哭]
    第131章 亨格罗宁-下
    开着小红牛的塞恩斯是围场里面的另一位明星选手。
    他和维斯塔潘一样, 在2015年?来到了小红牛。在今年?,红牛进行?了一场‘大挪移’:他们把开着大红牛的科维亚特下放到了小红牛,把小红牛的维斯塔潘提到了大红牛。
    此举引起了塞恩斯的强烈不满——表现为?老塞恩斯和老维斯塔潘两位父亲在红牛会议室互飙垃圾话甚至大打出手,据传老塞恩斯站在桌子上质问老维斯塔潘——
    ‘你什么冠军?!’
    当?然, 这是未经证实, 并且已?经被红牛官方辟谣了的, 谣言。
    但是各大小报和粉丝还是对此进行?了喜闻乐见的联想。
    毕竟老赛恩的冠军奖杯足以?载入拉力赛的史册——
    从1987年?代?表福特车队参加世界汽车拉力锦标赛(wrc)以?来, 老塞恩斯拿到了2个年?度总冠军,赢过26次分站冠军,登过97次领奖台。
    2004年?从wrc满级退役之后,2006年?转战达喀尔拉力赛,2007年?代?表车队取得冠军,并且现在还在跑比赛,是拉力赛中的一员悍将。
    相比之下,老维斯塔潘早早从f1退役,没有留下太多的荣誉, 最广为?人知的也许是他在维修区经历的那场事故。
    “小塞恩斯,他是否继承了父亲的强悍作风, 准备在赛道上对岑维希发起进攻, 他逼近了, 他准备动手吗?1秒以?内已?经可以?开启drs了, 是这个弯道还是——”
    “哦——”
    “塞恩斯打滑冲到了沙地上。”
    “呃...这也是继承了他父亲的

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