第204章(2/2)
离开了采访室。
***
“岑维希，他能否守得住？！”
“在他身后, 是四冠王赛巴斯蒂安·维特尔，他驾驶着一辆在本赛季脱胎换骨的法拉利，如?一团炽热燃烧的红色风暴，正全力逼近！！”
“维特尔！他能否越过去这个今年刚刚才来到围场的纯粹新人？在积分榜上重新追近汉密尔顿？”
‘而岑维希, 他刚刚经历了3.9秒的换胎！’
‘更别忘了，就在上周，岑维希在阿塞拜疆杆位到领跑全场，结果因为轮胎故障直接爆胎退赛——’
‘上赛季呼风唤雨箭无虚发?的银箭，这个赛季似乎有些找不到准心了。’
‘他们的稳定性要打一个大大的问号...’
座舱内部?，被?放在高速运转的引擎上炙烤的岑维希给自己灌了一口水。
还好，还有水。
采访厅里的一切已经被?忘得一干二?净了，岑维希因为那句‘不告诉你’被?pr拎着开了很长的会议，虽然说到最后他什么也没进脑子里。
唯一记住的是顺路路过的工程师一句提醒：“vc，我们改良了喝水的系统，你明天应该可以喝到冷水了。”
骗子。
大骗子。
水热到像是可以把他的嗓子烫伤。
不过还能喝。
岑维希吐出吸管，一时不知?道?自己该是喜是悲。
为什么我对?车子的要求到了这么低的程度...
明明测试的时候，这辆车子还是很靠谱的啊...
甚至就是在这条赛道?上做的测试。
西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道?是公认的一条‘完美的可以测试赛车的综合性能’的赛道?，各大厂商也喜欢在冬休来这里测试。
这里其实是个很有意思的对?称赛道?，岑维希在赛季前?跑测试赛的时候一直觉得这个赛道?的形状很像一个双手摆出大力水手造型秀肌肉的半身像。
现在他正在通过这个大力水手的左边胳膊。
‘4号弯道?，180度的发?夹弯！’
岑维希从八档减速到四档。
过弯的线路略微外偏移一点，挡一下后面的蠢蠢欲动的维特尔。
这个金头发?的德国人真是令人讨厌。
‘5号弯道?，有一定坡度...’
岑维希保持着4档的位置过弯，然后踩油门加速下冲来到6号弯道?。
6号弯道?是个假弯，弧度约等于无，车身如?刀切过，空气如?奶油般散开。
然后他来到了赛道?的最低点。
7，8两个组合弯。
‘惊险！’
‘维特尔似乎没有减速的意愿，他这是要强行抽头？在这个位置？’
‘岑维希会怎么应对？’
后视镜里面那台法拉利像是张开巨口的猛虎，尖牙已经锁死?在了岑维希的颈脖。
但岑维希就像没有看到一样，线路精准，油门稳定，他如?常通过组合弯，然后全力加速爬坡！
非常常规的走线。
但在命悬一刻的现在。
‘爬坡了——’
‘维特尔想要硬超吗？’
‘哦，不行，引擎的马力不够，超不过去的...’
‘尽管本赛季法拉利的性能惊艳全场，直道?速度甚至不输梅奔——但这里不是蒙扎，不是斯帕，这里是加泰罗尼亚！”
‘它是一条没有那么好超车的赛道?。’
‘不过即使赛道?的特性不算激进，岑维希稳定的防守也堪称惊艳了。能够在四冠王这样紧迫的高位的逼抢之下保持镇定，没有像他的热爱的俱乐部?同伴那样犯下多余的错误，实在是令人有些刮目相看了。’
电视机前?的萨卡愤怒地关掉了音量键。
他决定不听?这个倒霉的解说了。
今年的阿森纳实在是风雨飘摇，连他这个还不满18岁的青训小?将也被?缺人的阿森纳提上了一线队。不过不是打他熟悉的边锋，而是客串右后卫。领着87号球衣的萨卡在场上的表现大概就是刚刚解说嘴巴里那个‘会因为高位逼抢丢球’的悲惨角色。
***
“岑维希，他能否守得住？！”
“在他身后, 是四冠王赛巴斯蒂安·维特尔，他驾驶着一辆在本赛季脱胎换骨的法拉利，如?一团炽热燃烧的红色风暴，正全力逼近！！”
“维特尔！他能否越过去这个今年刚刚才来到围场的纯粹新人？在积分榜上重新追近汉密尔顿？”
‘而岑维希, 他刚刚经历了3.9秒的换胎！’
‘更别忘了，就在上周，岑维希在阿塞拜疆杆位到领跑全场，结果因为轮胎故障直接爆胎退赛——’
‘上赛季呼风唤雨箭无虚发?的银箭，这个赛季似乎有些找不到准心了。’
‘他们的稳定性要打一个大大的问号...’
座舱内部?，被?放在高速运转的引擎上炙烤的岑维希给自己灌了一口水。
还好，还有水。
采访厅里的一切已经被?忘得一干二?净了，岑维希因为那句‘不告诉你’被?pr拎着开了很长的会议，虽然说到最后他什么也没进脑子里。
唯一记住的是顺路路过的工程师一句提醒：“vc，我们改良了喝水的系统，你明天应该可以喝到冷水了。”
骗子。
大骗子。
水热到像是可以把他的嗓子烫伤。
不过还能喝。
岑维希吐出吸管，一时不知?道?自己该是喜是悲。
为什么我对?车子的要求到了这么低的程度...
明明测试的时候，这辆车子还是很靠谱的啊...
甚至就是在这条赛道?上做的测试。
西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道?是公认的一条‘完美的可以测试赛车的综合性能’的赛道?，各大厂商也喜欢在冬休来这里测试。
这里其实是个很有意思的对?称赛道?，岑维希在赛季前?跑测试赛的时候一直觉得这个赛道?的形状很像一个双手摆出大力水手造型秀肌肉的半身像。
现在他正在通过这个大力水手的左边胳膊。
‘4号弯道?，180度的发?夹弯！’
岑维希从八档减速到四档。
过弯的线路略微外偏移一点，挡一下后面的蠢蠢欲动的维特尔。
这个金头发?的德国人真是令人讨厌。
‘5号弯道?，有一定坡度...’
岑维希保持着4档的位置过弯，然后踩油门加速下冲来到6号弯道?。
6号弯道?是个假弯，弧度约等于无，车身如?刀切过，空气如?奶油般散开。
然后他来到了赛道?的最低点。
7，8两个组合弯。
‘惊险！’
‘维特尔似乎没有减速的意愿，他这是要强行抽头？在这个位置？’
‘岑维希会怎么应对？’
后视镜里面那台法拉利像是张开巨口的猛虎，尖牙已经锁死?在了岑维希的颈脖。
但岑维希就像没有看到一样，线路精准，油门稳定，他如?常通过组合弯，然后全力加速爬坡！
非常常规的走线。
但在命悬一刻的现在。
‘爬坡了——’
‘维特尔想要硬超吗？’
‘哦，不行，引擎的马力不够，超不过去的...’
‘尽管本赛季法拉利的性能惊艳全场，直道?速度甚至不输梅奔——但这里不是蒙扎，不是斯帕，这里是加泰罗尼亚！”
‘它是一条没有那么好超车的赛道?。’
‘不过即使赛道?的特性不算激进，岑维希稳定的防守也堪称惊艳了。能够在四冠王这样紧迫的高位的逼抢之下保持镇定，没有像他的热爱的俱乐部?同伴那样犯下多余的错误，实在是令人有些刮目相看了。’
电视机前?的萨卡愤怒地关掉了音量键。
他决定不听?这个倒霉的解说了。
今年的阿森纳实在是风雨飘摇，连他这个还不满18岁的青训小?将也被?缺人的阿森纳提上了一线队。不过不是打他熟悉的边锋，而是客串右后卫。领着87号球衣的萨卡在场上的表现大概就是刚刚解说嘴巴里那个‘会因为高位逼抢丢球’的悲惨角色。