大地鸣裂之时 第132节(2/2)

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入弯前故意提前刹车,把节奏拖得乱七八糟。
    赛道上,像是在就做好了这种准备,亮红色的cbr 250rr大概是清楚知道任何异动都会在高速的赛道上被放大,围追堵截里,他主动退了半台身,从被控制的节奏里抽离出来,像是要放弃那条线路。
    三台车在看到他退让的一瞬,放松了警惕。
    或许头盔里还有沉闷的笑声,笑他不过如此。
    整个内线已被那三台车堵成屏障,观众席讨论纷纷,有骂那个马来西亚的俱乐部失去了竞技精神应该禁赛的,也有人感慨cbr 250rr被关死了的……
    然而就在人们以为,这在q1加时赛一跃而出的黑马今日正赛可能惨淡收场时——
    突然,红色的摩托车刹车拉到极限,将车往外侧引开。
    泰国的雨季湿热,两天的天气不足以让地面完全干透,赛道外侧仍潮湿,却有一条被上一场比赛抽过水的排水纹路……
    那地方的摩擦力会比看起来更稳定。
    比正常的节奏晚一步,让车身更直地滑过湿点,随后在弯心之后狠狠把身体放下去。
    这一瞬间,整辆车像被掀起,从外线绕出一条比内线更快的弧!
    观众席上哗然一片——
    “被马来人封杀的只是最佳内线,而他找的是更长但更快的交叉路!
    弯心之后,油门如猛兽出笼,cbr 250 rr马力全开,车速更高,出口处,他反手将车头由外切向内,两秒之内连过两台。
    计时塔上迅速跳动:p15→ p13。
    观众席和宗申维修棚内爆出一阵欢呼与掌声,领队小哥振臂高呼,站在维修棚外跳起来胜利之舞,当马来车队的负责人狠狠摔了水瓶,他冲人家撅了撅屁股。
    比赛已经来到后半程,留给那些赛道恶徒的机会不太多了,其中一辆车咬牙冲上内线,企图在中段把车头插进江在野的里侧——
    但事实是,江在野根本不争那条危险内线,他稳稳守住中间那条能在出口更快翻身起来的线,以至于对手因此过弯太急,在半干路面上出现轻微侧滑,被迫收油。
    江在野毫不犹豫把油门全推开,后轮咬住略微偏干的一道黑线,整台车就像被甩上直道,两车身距离瞬间拉开!
    “好好好!”
    “这一次跟运气毫无关系,是自信,是节奏感,是实打实的实力!”
    “马上进入倒数三圈了,那台cbr 250rr已经逼近第一梯队!”
    计时塔再次跳动:p13→ p12。
    狂追猛干,他人的恶意没有成为绊脚石的话,那就会成为这台cbr 250rr的垫脚石——
    倒数第二圈再连过两人,与第一名差距紧紧2s的差距冲线时,大屏幕上的显示——
    【zaiye jiang ;1′58.44s ; p10】。
    这成绩让围场瞬间安静,然后全场发出爆裂般的欢呼,人们挥动着手中的各自支持的车手和俱乐部的旗帜,却只是给为了这从p25位次一路狂追进前10的车手一些掌声——
    宗申维修棚内,来自moto gp的维修师martin露出欣慰的笑容,好似看见一颗新星冉冉升起,而他站在地平线上,亲手托举。
    人们相互拥抱,热泪盈眶,为好成绩,也为终于有人在国际赛事撕开一道豁口,领队小哥歇斯底里的高呼:“下一站,arrc (*亚洲公路锦标赛)!arrc!让他们看看,我们有人!!!”
    红色的cbr 250rr开回维修区,车手摘下了头盔,撸了把汗湿的头发。
    前十的排名,前三有奖杯,剩下的七名是奖牌
    ……
    就像孔绥第一次参加杯赛,拿到奖牌也好好的供了起来,江在野也没怠慢这块他第一次在国际赛道拿到的奖牌。
    领了奖回到维修棚,喝了水,脱了连体皮衣,在所有人没反应过来前,男人便转身走向隔壁俱乐部的维修棚——
    几个马来人也回到了原本的位置,江在野在身后领队小哥“啊啊啊啊”的无助声音中,掀开维修棚的遮帘,弯腰走进去。
    摩托车手身高体型在传统体育竞技中都偏瘦小,叠加江在野一米八六的身形哪怕在东南亚各国都算得上高大……
    如小山般气势压下,他人俱乐部中,众马来人都没反应过来发生了什么。
    只见男人来到其中一个车手的面前,抬手,一根手指戳在他的胸口。
    动作不大,却钻透力道像一颗钉子,他的眼神冰冷。”
    “你们该接受一个现实——
    这条赛道上的最高领奖台上,总会有一天,有我们的一席之地。”

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