神豪从签到开始 第768节(1/3)
好在左敏儿很会察言观色，似乎注意到了赵枫的尴尬，她温柔的轻笑着，随后道：“先生，您如果没有其他的事情的话，那我就去忙了！”
赵枫闻言，赶忙点了点头！
随后就准备关上房门！
没想到站在房门外的左敏儿突然出声道：“先生，今天晚上您需要我们陪您休息么？”
赵枫也没想到左敏儿突然说了这么野的一句话！
愣了一下，赶忙道：“那个啥，不用了先，你先去忙！”
左敏儿闻言，笑着冲着赵枫微微躬身，随后才是转身下楼！
瞧着左敏儿离开，赵枫这才是转身回了房间。
其实老实说，左敏儿她们的情况，赵枫也知道，这几个姑娘好像完全是把自己看做成了赵枫的私有物一般，也不知道何建国是怎么把这些观念给她们竖立起来的。
赵枫之所以这么长时间没有那个什么，主要还是赵枫觉得自己是一个有底线的人！
另外，多少都有点尴尬不是。
等等！
赵枫突然想起来，如果自己给安东尼·萨雷送过来的那几个妹子训练成这样的女仆怎么样？
咳咳，这么说好像还是私心有点重！
想了想，赵枫还是觉得给她们安排成模特吧！
想到这里，赵枫决定明天给向雯倩打一个电话问询一下！
时间已经不早了，马上就到凌晨了！
今天自己还没签到呢！
想到这里，赵枫默念了一句“签到！”
“签到成功！恭喜宿主获得奖励布加迪veyron（威航最初版）一台！”
呦呵！
赵枫也没想到今天会给自己一件这样的奖励。
一时间赵枫惊喜非常！
布加迪自从被大众集团收购之后，可就是世界上最顶尖的超跑制造商，这一台布加迪威航更是布加迪二度复活之后拿出的第一台车型！
可以说这辆车是无数人的梦想之车，赵枫也属于无数人之一。
惊喜之下，赵枫赶忙点开看了一下这辆车的资料。
布加迪威航，作为布加迪二度复活之后的开山之作，自然是一台传奇的超级跑车。
一打开资料，赵枫就被资料之中的图片上的那一台红黑配色的布加迪威航惊艳到了。
盯着图片看了半晌！
赵枫才是开始查看相关的资料。
不得不说，系统似乎也很重视这一台车，给出的资料那是相当的详细，甚至在介绍布加迪威航的时候，顺带还介绍了布加迪这个超跑品牌一番！
赵枫都看得无比入神！
第938章 唯一坚持16缸发动机的布加迪！
时间回到2001年，在十九年前，大众集团宣布正在研发中的布加迪新车正式命名为bugattiveyroneb16.4，其中“veyron”是为了纪念布加迪品牌历史上功勋卓著的工程师pierreveyron，它曾驾驶布加迪57s赛车赢得1939年勒芒24小时耐力赛冠军。“eb”是其品牌创始人埃托里·布加迪首字母缩写，“16.4”则代表它的发动机拥有16个汽缸以及4个涡轮增压器。
没错，即使16缸、4涡轮增压器，超过1000匹马力！
这一台由8个工程师创造的w16发动机从今天开始就成为了布加迪所有跑车的大心脏！
看到这里，赵枫莫名的多了一丝激动！
虽然只是看着资料，但是赵枫依旧能够感受到当初的那些工程师们是多么绞尽脑汁为了动力达标而苦思冥想！
也许这就叫工匠精神吧！
就像是自己之前在小破站上面看过得大国工匠一般。
赵枫接着看了下去！
为了动力达标，工程师们创造性的将两台v8发动机巧妙连接在一起，通过借鉴vr6发动机巧妙的气缸布局及简单的进排气设计几乎完美控制了发动机尺寸及重量，设计出了精巧如工艺品的w16发动机。此外为了进一步压榨这台w16的动力极限，工程师在缸体外以加挂形式外挂了四颗涡轮增压器，成功使其升功率达到92kwl。
老实说，看到这里，赵枫好像觉得这一切好像并不是特别难！
事实上，接下来的资料中才提到了这一台发动机带来的超强难度！
当发动机研制出来之后，如何将这一台发动机适配到车身上就成了最大的问题！
解决这些问题才是布加迪威航设计上最困难的问题！
首先就是普通钢材质发动机根本无法承受如此剧烈的运动，所以布加迪大面积使用航天技术中的钛合金材质打造活塞环、缸体等重要部件，当初布加迪的工程师更是豪言发动机的所有部件都如同首饰一般精美！
接下来就是发动机的测试了！
工程师们首次尝试让这台w16发动机满负荷运转，标定功率1001马力的发动机实际上可以迸发出最少3000马力的能量，其中三分之二的能量需要转化为热能排出，夸张的热量烧坏了实验室顶棚的排气装置，甚至差点引燃整个实验室！
形象一点儿的说，这台w16发动机运行过程中
赵枫闻言，赶忙点了点头！
随后就准备关上房门！
没想到站在房门外的左敏儿突然出声道：“先生，今天晚上您需要我们陪您休息么？”
赵枫也没想到左敏儿突然说了这么野的一句话！
愣了一下，赶忙道：“那个啥，不用了先，你先去忙！”
左敏儿闻言，笑着冲着赵枫微微躬身，随后才是转身下楼！
瞧着左敏儿离开，赵枫这才是转身回了房间。
其实老实说，左敏儿她们的情况，赵枫也知道，这几个姑娘好像完全是把自己看做成了赵枫的私有物一般，也不知道何建国是怎么把这些观念给她们竖立起来的。
赵枫之所以这么长时间没有那个什么，主要还是赵枫觉得自己是一个有底线的人！
另外，多少都有点尴尬不是。
等等！
赵枫突然想起来，如果自己给安东尼·萨雷送过来的那几个妹子训练成这样的女仆怎么样？
咳咳，这么说好像还是私心有点重！
想了想，赵枫还是觉得给她们安排成模特吧！
想到这里，赵枫决定明天给向雯倩打一个电话问询一下！
时间已经不早了，马上就到凌晨了！
今天自己还没签到呢！
想到这里，赵枫默念了一句“签到！”
“签到成功！恭喜宿主获得奖励布加迪veyron（威航最初版）一台！”
呦呵！
赵枫也没想到今天会给自己一件这样的奖励。
一时间赵枫惊喜非常！
布加迪自从被大众集团收购之后，可就是世界上最顶尖的超跑制造商，这一台布加迪威航更是布加迪二度复活之后拿出的第一台车型！
可以说这辆车是无数人的梦想之车，赵枫也属于无数人之一。
惊喜之下，赵枫赶忙点开看了一下这辆车的资料。
布加迪威航，作为布加迪二度复活之后的开山之作，自然是一台传奇的超级跑车。
一打开资料，赵枫就被资料之中的图片上的那一台红黑配色的布加迪威航惊艳到了。
盯着图片看了半晌！
赵枫才是开始查看相关的资料。
不得不说，系统似乎也很重视这一台车，给出的资料那是相当的详细，甚至在介绍布加迪威航的时候，顺带还介绍了布加迪这个超跑品牌一番！
赵枫都看得无比入神！
第938章 唯一坚持16缸发动机的布加迪！
时间回到2001年，在十九年前，大众集团宣布正在研发中的布加迪新车正式命名为bugattiveyroneb16.4，其中“veyron”是为了纪念布加迪品牌历史上功勋卓著的工程师pierreveyron，它曾驾驶布加迪57s赛车赢得1939年勒芒24小时耐力赛冠军。“eb”是其品牌创始人埃托里·布加迪首字母缩写，“16.4”则代表它的发动机拥有16个汽缸以及4个涡轮增压器。
没错，即使16缸、4涡轮增压器，超过1000匹马力！
这一台由8个工程师创造的w16发动机从今天开始就成为了布加迪所有跑车的大心脏！
看到这里，赵枫莫名的多了一丝激动！
虽然只是看着资料，但是赵枫依旧能够感受到当初的那些工程师们是多么绞尽脑汁为了动力达标而苦思冥想！
也许这就叫工匠精神吧！
就像是自己之前在小破站上面看过得大国工匠一般。
赵枫接着看了下去！
为了动力达标，工程师们创造性的将两台v8发动机巧妙连接在一起，通过借鉴vr6发动机巧妙的气缸布局及简单的进排气设计几乎完美控制了发动机尺寸及重量，设计出了精巧如工艺品的w16发动机。此外为了进一步压榨这台w16的动力极限，工程师在缸体外以加挂形式外挂了四颗涡轮增压器，成功使其升功率达到92kwl。
老实说，看到这里，赵枫好像觉得这一切好像并不是特别难！
事实上，接下来的资料中才提到了这一台发动机带来的超强难度！
当发动机研制出来之后，如何将这一台发动机适配到车身上就成了最大的问题！
解决这些问题才是布加迪威航设计上最困难的问题！
首先就是普通钢材质发动机根本无法承受如此剧烈的运动，所以布加迪大面积使用航天技术中的钛合金材质打造活塞环、缸体等重要部件，当初布加迪的工程师更是豪言发动机的所有部件都如同首饰一般精美！
接下来就是发动机的测试了！
工程师们首次尝试让这台w16发动机满负荷运转，标定功率1001马力的发动机实际上可以迸发出最少3000马力的能量，其中三分之二的能量需要转化为热能排出，夸张的热量烧坏了实验室顶棚的排气装置，甚至差点引燃整个实验室！
形象一点儿的说，这台w16发动机运行过程中
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