神豪从签到开始 第768节(3/3)

何的杂声！
    画面的清晰度很高，显然在当时拍摄这一段时间也是动用了最顶级的拍摄设备。
    赵枫都没想到隔了这么久，自己还能够这样身临其境一般看到布加迪veyroneb16.4的终极速度测试！
    一时间，被引擎声点燃的赵枫更是兴奋不已。
    视频并不长，一共也就一分钟左右。
    随着视频结束，赵枫接着看起了后续的资料。
    极限速度达到408km小时的布加迪显然驾驶起来是有一定危险的！
    所以布加迪的工程师们出于对未来购车客户们的安全考虑，普通模式下布加迪威航的极速被限制在375kmh，如果想将它逼至极速，驾驶它的人需要用一把特制的钥匙开启真正的“速度之门”。
    别看只有33kmh的差距，对于极速接近400kmh的速度机器而言，每1kmh的提升都是一次对整车性能的升华。
    这一点，作为拥有很多超跑的赵枫也算是深有体会！
    虽然现代工艺已经十分成熟，甚至大众集团就有能力设计并且制造合格的跑车生产的流水线设备！
    但是，布加迪威航依旧采用手工组装的方式！
    在布加迪的生产空间之中，八位精心挑选的顶尖机械师就这样在孚日山脉脚下手工组装每一台布加迪威航。
    每台车从零部件到位到组装完毕需要三周的人工时间，因此每星期这里只有1-2台成品车。
    为了保证威航的稳定性，测试团队继续对新车进行了多轮测试。最终首批出产的布加迪威航性能参数稳定在最大功率1001马力，最大扭矩1250牛·米，0-100kmh加速时间2.5秒，0-200kmh用时7.3秒，0-300kmh加速仅需16.7秒，极速则达到了惊人的408kmh。