第41节(3/3)
补给完全够用。
晚上美美地吃了个土豆。“美美”的意思就是：“一边吃，一边恨得想杀人。”
日志：sol501
今天从一杯“啥也没有茶”开始。“啥也没有茶”很好做。首先，来点热水；然后，里面啥也不放。几周前我尝试过土豆皮茶。算了，不提也罢。
今天进拖车查看，这个任务不太容易，因为里面相当拥挤，我不得不把eva太空服放在气闸室里。
首先引起我注意的是，车内温度很高。几分钟后，我明白了。
大气调节器仍在工作状态，但却在空转。因为和漫游车脱节了，也就是说，没有我产生二氧化碳来让它处理。既然拖车里的空气成分很正常，就无须进行任何改变。
因为空气不需要调节，也就意味着没有空气抽到arec中进行冷却，更不会以液态形式回流再来加热。
但别忘了，rtg一直在散发热量，根本停不下来。所以，热量在不断累积。最终，达到了一个平衡，那就是说，从车外壳散发热量的速度和rtg产生热量的速度相等。我可以告诉你，这个平衡温度是41c。
我对调节器和氧合器作了全面检查，很高兴地发现它们没有任何问题。
rtg水罐已经空了，这一点也不意外，它没盖盖子，也没想到会翻个底朝天。拖车地板上到处都是水迹，花了我好一顿功夫，才用我的连身衣裤把它们吸干。我找到先前放在拖车里的一罐备用水，给rtg水罐又加了些。还记得吗？我需要这些水来让回流的空气形成气泡，这是我的加热系统。
不过总的来看，情况还算不错。关键设备运行正常，两辆车也都扶正了。
连接漫游车和拖车的软管设计得很好，它们直接脱离，并未断裂。我只须将它们拧回原位，两辆车就能共享生命维持系统。
还有一件事需要解决：漫游车挂钩。它已经彻底报废。在翻车事故中，它承担了全部力道。不过，正如之前预计的，拖车挂钩一点也没有受损。所以，我把好的挂钩从拖车上卸下，装到漫游车上。旅程继续！
总体看来，这个小车祸又浪费了我四个火星日。但现在，我又要上路了！
且慢。
要是又开进一个粉末坑该怎么办？这次算我走运，再来一次未必就能全身而退了。我需要找到一个办法来预知前方的路面到底安不安全。至少，在坡道剩下的这段路上必须如此。一旦上了斯基亚帕雷利盆地的地面，就能照往常一样，安心地行驶在普通沙地上了。
要是想要什么就有什么，那我最想要的就是一个无线电设备，直接开口跟nasa要一条下坡的安全路线。好吧，如果想要什么都行，那我最想要绿皮肤的美艳火星女王来搭救我，之后她就能学到地球上的一门知识，名为“做爱”。
实在是太久没有看到女人了，瞎叨叨而已。
总之，为了防止我再次翻车，我要——一点没开玩笑……就像是十几年没见过女人了。我不想太过分。相信我，就算在地球上，作为一名植物学家兼机械工程师，我也从来不是最招女士青睐的家伙。好吧，我说够了。
总之，我要开慢一点，就像……爬。这样的话，一旦有轮子陷进坑里，我还有足够的时间来反应。另外，低速能增加扭力，避免我一下就失去牵引力。
到目前为止，车速一直是25kph，接下来要降到5kph。不过，整个坡道只有45公里。我可以慢慢开，花上大约8小时安全到底。
晚上美美地吃了个土豆。“美美”的意思就是：“一边吃，一边恨得想杀人。”
日志：sol501
今天从一杯“啥也没有茶”开始。“啥也没有茶”很好做。首先，来点热水；然后，里面啥也不放。几周前我尝试过土豆皮茶。算了，不提也罢。
今天进拖车查看，这个任务不太容易，因为里面相当拥挤，我不得不把eva太空服放在气闸室里。
首先引起我注意的是，车内温度很高。几分钟后，我明白了。
大气调节器仍在工作状态，但却在空转。因为和漫游车脱节了，也就是说，没有我产生二氧化碳来让它处理。既然拖车里的空气成分很正常，就无须进行任何改变。
因为空气不需要调节，也就意味着没有空气抽到arec中进行冷却，更不会以液态形式回流再来加热。
但别忘了，rtg一直在散发热量，根本停不下来。所以，热量在不断累积。最终，达到了一个平衡，那就是说，从车外壳散发热量的速度和rtg产生热量的速度相等。我可以告诉你，这个平衡温度是41c。
我对调节器和氧合器作了全面检查，很高兴地发现它们没有任何问题。
rtg水罐已经空了，这一点也不意外，它没盖盖子，也没想到会翻个底朝天。拖车地板上到处都是水迹，花了我好一顿功夫，才用我的连身衣裤把它们吸干。我找到先前放在拖车里的一罐备用水，给rtg水罐又加了些。还记得吗？我需要这些水来让回流的空气形成气泡，这是我的加热系统。
不过总的来看，情况还算不错。关键设备运行正常，两辆车也都扶正了。
连接漫游车和拖车的软管设计得很好，它们直接脱离，并未断裂。我只须将它们拧回原位，两辆车就能共享生命维持系统。
还有一件事需要解决：漫游车挂钩。它已经彻底报废。在翻车事故中，它承担了全部力道。不过，正如之前预计的，拖车挂钩一点也没有受损。所以，我把好的挂钩从拖车上卸下，装到漫游车上。旅程继续！
总体看来，这个小车祸又浪费了我四个火星日。但现在，我又要上路了！
且慢。
要是又开进一个粉末坑该怎么办？这次算我走运，再来一次未必就能全身而退了。我需要找到一个办法来预知前方的路面到底安不安全。至少，在坡道剩下的这段路上必须如此。一旦上了斯基亚帕雷利盆地的地面，就能照往常一样，安心地行驶在普通沙地上了。
要是想要什么就有什么，那我最想要的就是一个无线电设备，直接开口跟nasa要一条下坡的安全路线。好吧，如果想要什么都行，那我最想要绿皮肤的美艳火星女王来搭救我，之后她就能学到地球上的一门知识，名为“做爱”。
实在是太久没有看到女人了，瞎叨叨而已。
总之，为了防止我再次翻车，我要——一点没开玩笑……就像是十几年没见过女人了。我不想太过分。相信我，就算在地球上，作为一名植物学家兼机械工程师，我也从来不是最招女士青睐的家伙。好吧，我说够了。
总之，我要开慢一点，就像……爬。这样的话，一旦有轮子陷进坑里，我还有足够的时间来反应。另外，低速能增加扭力，避免我一下就失去牵引力。
到目前为止，车速一直是25kph，接下来要降到5kph。不过，整个坡道只有45公里。我可以慢慢开，花上大约8小时安全到底。