第31节(2/2)

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测。”
    往前一步,第二张图。
    “十七世纪后期,荷兰物理学家惠更斯第一个估算出物体在空气中运动的阻力。”
    第三张图,众人所熟悉的牛顿肖像。
    “一七二六年,牛顿应用力学原理和演绎方法得出——”
    陈声说到一半,路知意毫不迟疑接了下去:“在空气中运动的物体所受的力,正比于物体运动速度的平方和物体的特征面积以及空气的密度。”
    陈声笑了,“牛顿的发现,意义在于……”
    他停在那,等她说下去。
    路知意凝视着那副图,轻而易举说出答案:“它标志着空气动力学经典理论的开始。”
    偌大的室内陈列着空气动力学研究的前因后果、细枝末节。
    陈声总是说话说半句,把剩下半句留给路知意。
    “二十世纪,航空事业蓬勃发展,对空气动力学起到的作用是——”
    “促进了空气动力学从流体力学中发展出来,形成力学的一个新分支。”
    “1894年,英国的兰彻斯特首先提出——”
    “无限翼展机翼或翼型产生升力的环量理论,和有限翼展机翼产生升力的涡旋理论。”
    “然而他的想法在当时并未得到人们的重视,直到——”
    路知意张了张嘴,答不出来。
    陈声目不斜视,盯着墙上的图,说出答案:“直到1910年之前,库塔和茹科夫斯基分别独立地提出了翼型的环量和升力理论,并给出升力理论的数学形式,建立了二维机翼理论。”
    ……
    她知道的,他循循善诱,引导她有序地重温一遍。
    她不知道的,他指着模型,简短利落地向她说明。
    窗外云雾渐散,日光冲破厚重的云层,投入室内,倾泻一地。
    屋子里有陈旧的味道,光影里清晰可见飞舞的灰尘。
    路知意着迷地看着图片上的历史,又凝视着玻璃柜台中的模型,最后侧头去看身边的人。
    他还是那么懒懒散散的样子,双手插在大衣口袋里,额头前面有一缕头发翘了起来。
    他说:“与其死记硬背,不如在历史里亲自走一遍。”

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