第1064章 更快 更快 更快!(3/3)

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,也就只能用在近海运输,或者直接在内河上运输。
    因为它已经经受不起大风大浪的摧残了。
    “短一点就短一点吧,先解决有没有的问题,后面再考虑其他的。”
    虽然有点遗憾,但是为了速度,牺牲一点船只的寿命,李宽觉得还是值得的。
    时间就是金钱啊。
    大唐没有时间一直等下去。
    “虽然现在的海船短了一些,但是过个三四年,情况立马就会变好。登州已经有许多木头商人,开始囤积一部分木头,等到几年后彻底风干再卖给造船作坊。我们自己也修建了几座硕大的仓库,专门用来存放木头。”
    “好!不要怕花钱,需要多少木头,大胆的去存储!到时候我也让辽东道生产建设兵团也安排一批人手专门去砍伐木头,你只要安排船只去鸭绿江江口码头运输就行。”
    虽然蒸汽机的研发已经接近成功,但是并不意味着船只就立马可以从木船时代进入到铁船时代。
    未来十年,甚至是未来二十年,木船绝对还会是主要的海船。
    所以李宽自然是支持造船作坊多准备材料的。
    反正这年头的土地不值钱,多修建几座仓库,也花费不了多少钱。
    但是,船只的寿命如果能够从十年变成十五年,甚至是从七八年变成十五六年,那个意义可就大了。
    毕竟,谁也不希望自己家的海船,刚刚在水里面跑了几年,正是挣大钱的时候,却说是不能用了。
    “没问题,我们现在使用的木头,就有一半都是来自辽东。在辽东道的北面,有大量适合制作木头的巨木,只要把木头砍伐好,扔到江里面之后,自然就会沿着江水往渤海里面流动,倒是剩下了不少的功夫。”
    这个年代,别说是辽东道北部了,就是在大唐的各个州县,都还有许多巨木。
    只是,这些巨木普遍都在深山之中,砍伐起来容易,运输起来很麻烦。
    所以登州这边的造船作坊,才会把主意打到辽东道。

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