第152章 两个好处(2/2)
抓耳挠腮的感觉。
朱载坖本来是想给高拱介绍四轮马车的,结果两人聊着聊着,便盖了一座歪楼。
“咳,老师还请看这边。”朱载坖不得不提醒高拱道:“学生给老师说完这些,老师便可乘坐新马车回府了。”
“呃,你若不说,我倒差点忘了。”高拱这才回过神来。
四轮马车以往认为最大的问题,就是转向问题。其实这个问题并不复杂,中国古代早就已经解决了。甚至在春秋古墓之中,还出土过六轮马车。不过那个应该是国君的灵车,活人不能坐。
真正的问题,是中国地形崎岖山多河流多。而且马车的运力和成本,都不如船运来的划算。而四轮马车也不如二轮马车方便灵活,因此才没有推广开。
朱载坖之所以要推广四轮马车,便是因为四轮马车的载重,要远大于二轮马车。在达官贵人这些富人中间,推广四轮马车,形成攀比之风的好处有两个。其一为马政,其二便是修路。
朱载坖本来是想给高拱介绍四轮马车的,结果两人聊着聊着,便盖了一座歪楼。
“咳,老师还请看这边。”朱载坖不得不提醒高拱道:“学生给老师说完这些,老师便可乘坐新马车回府了。”
“呃,你若不说,我倒差点忘了。”高拱这才回过神来。
四轮马车以往认为最大的问题,就是转向问题。其实这个问题并不复杂,中国古代早就已经解决了。甚至在春秋古墓之中,还出土过六轮马车。不过那个应该是国君的灵车,活人不能坐。
真正的问题,是中国地形崎岖山多河流多。而且马车的运力和成本,都不如船运来的划算。而四轮马车也不如二轮马车方便灵活,因此才没有推广开。
朱载坖之所以要推广四轮马车,便是因为四轮马车的载重,要远大于二轮马车。在达官贵人这些富人中间,推广四轮马车,形成攀比之风的好处有两个。其一为马政,其二便是修路。