亏成首富从游戏开始 第1437节(3/3)
校为了解决这个问题,先是自己开发了个app搞预约,预约之后学车一小时,学员不用排队了,满意度有所上升。
但根本问题还是没有解决,就是人多车少!
以前是排队两小时、开车五分钟,现在不一样了,是报名一个月,硬是抢不上课。
虽说改了app报名,但预约也是要靠抢的,平时工作日的白天还好,到了晚上或者周末,预约的课程都是瞬间就全红了,手速慢了根本抢不到。
结果还是没有解决根本问题。
所以,恒远驾校才又想到了新的办法,就是采购模拟器!
强制规定所有学员在正式上车训练之前,都必须先在模拟器上练个十小时,至少在模拟器上把倒库、拐弯等项目全都练会了,能通过模拟软件的测试了,再去上真车。
这样一来,就对学员们进行了一次分流,新学员先去模拟器,等过了模拟器在上真车,对学员来说虽然学习时间变得更长了,但排队情况大大缓解,上真车之后因为有模拟器的基础,所以上手也更快了,整体满意度有明显提升。
但根本问题还是没有解决,就是人多车少!
以前是排队两小时、开车五分钟,现在不一样了,是报名一个月,硬是抢不上课。
虽说改了app报名,但预约也是要靠抢的,平时工作日的白天还好,到了晚上或者周末,预约的课程都是瞬间就全红了,手速慢了根本抢不到。
结果还是没有解决根本问题。
所以,恒远驾校才又想到了新的办法,就是采购模拟器!
强制规定所有学员在正式上车训练之前,都必须先在模拟器上练个十小时,至少在模拟器上把倒库、拐弯等项目全都练会了,能通过模拟软件的测试了,再去上真车。
这样一来,就对学员们进行了一次分流,新学员先去模拟器,等过了模拟器在上真车,对学员来说虽然学习时间变得更长了,但排队情况大大缓解,上真车之后因为有模拟器的基础,所以上手也更快了,整体满意度有明显提升。