亏成首富从游戏开始 第1446节(2/3)
在一点一点地挖掘出这款游戏的最高难度。
“真佩服主播，这种耐性不是谁都能有的，很多男主播也自叹不如啊。”
“漂移是真的难，别说上赛道漂移了，就简单的一个漂定圆，我练了一下午硬是没练会！开车这东西看似简单，实际上门槛是真的高，脑子会了手不会一样白搭。”
“没事，看主播现在的状态，应该再熟悉一下新车就能漂起来了。开车这种事情还是要讲究一个人车合一，你就是让一个赛车手上手一辆新车，他也得先适应适应。”
“不过《安全文明驾驶》相比于其他的赛车类游戏，确实已经算是学习成本很低的了，很多驾驶模拟类游戏压根连定圆漂移的训练场地都不提供，没有教程也没有这种内置的直播系统，全靠玩家自己摸索，这得摸索到猴年马月去！”
“期待主播开漂移教学的那一天！”
“真别说，我之前在网上找了那么多的教程，方向盘也买了，到驾驶模拟类游戏里去练漂移，结果怎么练都练不会。看主播练了之后，我突然又有所感悟，等一会直播结束了我就去试试，我又觉得我可以了！”
现在章燕直播间里的观众成分比较复杂，大致可以分成几类。
第一种是单纯来看女主播开车、玩《安全文明驾驶》这款游戏的，也可以说是云玩家这一派；
第二种是看到章燕不断练习、不断提升，从一个小主播粉丝越来越多，跟主播一起享受这种成长感的；
第三种是真的来这个直播间学技术的。
但不论是哪一类观众，都认可章燕确实是《安全文明驾驶》中比较有代表性的一类玩家，真的凭借着这款游戏不断提升自己的驾驶水平。
从最开始的网约车，到后来的大卡车、长途客车，再到现在的赛车，每一种车型都需要大量的练习才能逐渐适应、提升驾驶技术，而章燕每一步都走的很稳、做得很好。
照现在这种情况来看，距离征服赛道、成为一名真正的赛车手应该也不远了。
很多玩家都觉得有点奇怪：在所有的竞速类和驾驶模拟类游戏中，《安全文明驾驶》绝对不是最爽的，也绝对不是最难的，但它却是最有利于提升驾驶技术的。
这是因为《安全文明驾驶》通过良好的梯度设置和适度的惩罚机制，让玩家能更加专注地体验游戏内容，这是其他的竞速类游戏和架势模拟类游戏都没能做到的。
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第1435章 这是赛车还是养生？（加更求月票！）
在直播间所有观众的关注下，章燕的“复健”顺利完成了。
先是成功的漂了几圈定圆，然后又成功地漂了几次8字，对这辆车的操控也变得越发得心应手。
“好了，接下来就是去跑赛道了！”
“先从两个最简单的赛道开始，一个场地赛，一个拉力赛。”
“只有把这两个基础图全都跑熟了，才有资格去挑战更高难度的图，甚至是考场地赛和拉力赛的高阶执照。”
“拉力赛对我来说应该是一个很大的难点，按照之前考赛车执照时学过的，先勘测一遍，熟悉熟悉路书。”
跑场地赛和拉力赛当然要用不同的赛车，甚至还需要根据不同的比赛场地更换相应的轮胎，但章燕完全不慌，因为她两辆车都买了。
有钱就是为所欲为！
毕竟之前开大卡车和长途客车基本上都是零事故，开了几天下来也攒了不少钱，这游戏中赚钱的速度还是蛮快的。
当然，赚钱虽快，但没有上限，跑赛车是一个非常烧钱的事情，只有成绩好的人才能靠着赛事的奖金养车，所以磨练自己的驾驶技术就变得尤为重要。
章燕也只能说是在那些刚进入《安全文明驾驶》的赛车领域的玩家中，有一个比较富裕的开局而已。
首先是赛道勘测。
在游戏中，赛道勘测可以通过自由视角来进行，摄像机自动跟着赛道的路线走，也能听到录制好的中文路书。
这个路书，简直是让章燕感动得热泪盈眶。
还是母语听着舒服啊！
其实所有的拉力赛模拟游戏都是会有路书的，因为这玩意真的不能缺。
场地赛还好，毕竟路线比较短，好记。而拉力赛的路线往往很长，想要指望着驾驶员把整条路线的细节全都记下来不现实，而在高速开车的过程中，看到拐弯再反应也根本来不及，所以领航员基本上是必不可少的。
可问题在于，国外的那些拉力赛模拟游戏，全都是外语的路书。
虽说这些词汇掌握起来也不算很困难，屏幕上也有各种代表地形和拐弯的符号，但对于非大佬的国人玩家来说，适应起来还是很难。
因为驾驶过程中精神本来就是高度紧张的，听到外语的路书，脑子里还要翻译一下，很容易反应不过来，或者是反应过来了，但影响了驾驶操作。
而中文路书就不一样了，因为是母语，完全不会影响驾驶操作。
章燕用自由视角把自己要跑的赛道看了一遍又一遍，努力地记住赛道的细节，哪里有高难度的弯、哪里有坡或者坑，都要尽可能地熟悉。
“真佩服主播，这种耐性不是谁都能有的，很多男主播也自叹不如啊。”
“漂移是真的难，别说上赛道漂移了，就简单的一个漂定圆，我练了一下午硬是没练会！开车这东西看似简单，实际上门槛是真的高，脑子会了手不会一样白搭。”
“没事，看主播现在的状态，应该再熟悉一下新车就能漂起来了。开车这种事情还是要讲究一个人车合一，你就是让一个赛车手上手一辆新车，他也得先适应适应。”
“不过《安全文明驾驶》相比于其他的赛车类游戏，确实已经算是学习成本很低的了，很多驾驶模拟类游戏压根连定圆漂移的训练场地都不提供，没有教程也没有这种内置的直播系统，全靠玩家自己摸索，这得摸索到猴年马月去！”
“期待主播开漂移教学的那一天！”
“真别说，我之前在网上找了那么多的教程，方向盘也买了，到驾驶模拟类游戏里去练漂移，结果怎么练都练不会。看主播练了之后，我突然又有所感悟，等一会直播结束了我就去试试，我又觉得我可以了！”
现在章燕直播间里的观众成分比较复杂，大致可以分成几类。
第一种是单纯来看女主播开车、玩《安全文明驾驶》这款游戏的，也可以说是云玩家这一派；
第二种是看到章燕不断练习、不断提升，从一个小主播粉丝越来越多，跟主播一起享受这种成长感的；
第三种是真的来这个直播间学技术的。
但不论是哪一类观众，都认可章燕确实是《安全文明驾驶》中比较有代表性的一类玩家，真的凭借着这款游戏不断提升自己的驾驶水平。
从最开始的网约车，到后来的大卡车、长途客车，再到现在的赛车，每一种车型都需要大量的练习才能逐渐适应、提升驾驶技术，而章燕每一步都走的很稳、做得很好。
照现在这种情况来看，距离征服赛道、成为一名真正的赛车手应该也不远了。
很多玩家都觉得有点奇怪：在所有的竞速类和驾驶模拟类游戏中，《安全文明驾驶》绝对不是最爽的，也绝对不是最难的，但它却是最有利于提升驾驶技术的。
这是因为《安全文明驾驶》通过良好的梯度设置和适度的惩罚机制，让玩家能更加专注地体验游戏内容，这是其他的竞速类游戏和架势模拟类游戏都没能做到的。
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第1435章 这是赛车还是养生？（加更求月票！）
在直播间所有观众的关注下，章燕的“复健”顺利完成了。
先是成功的漂了几圈定圆，然后又成功地漂了几次8字，对这辆车的操控也变得越发得心应手。
“好了，接下来就是去跑赛道了！”
“先从两个最简单的赛道开始，一个场地赛，一个拉力赛。”
“只有把这两个基础图全都跑熟了，才有资格去挑战更高难度的图，甚至是考场地赛和拉力赛的高阶执照。”
“拉力赛对我来说应该是一个很大的难点，按照之前考赛车执照时学过的，先勘测一遍，熟悉熟悉路书。”
跑场地赛和拉力赛当然要用不同的赛车，甚至还需要根据不同的比赛场地更换相应的轮胎，但章燕完全不慌，因为她两辆车都买了。
有钱就是为所欲为！
毕竟之前开大卡车和长途客车基本上都是零事故，开了几天下来也攒了不少钱，这游戏中赚钱的速度还是蛮快的。
当然，赚钱虽快，但没有上限，跑赛车是一个非常烧钱的事情，只有成绩好的人才能靠着赛事的奖金养车，所以磨练自己的驾驶技术就变得尤为重要。
章燕也只能说是在那些刚进入《安全文明驾驶》的赛车领域的玩家中，有一个比较富裕的开局而已。
首先是赛道勘测。
在游戏中，赛道勘测可以通过自由视角来进行，摄像机自动跟着赛道的路线走，也能听到录制好的中文路书。
这个路书，简直是让章燕感动得热泪盈眶。
还是母语听着舒服啊！
其实所有的拉力赛模拟游戏都是会有路书的，因为这玩意真的不能缺。
场地赛还好，毕竟路线比较短，好记。而拉力赛的路线往往很长，想要指望着驾驶员把整条路线的细节全都记下来不现实，而在高速开车的过程中，看到拐弯再反应也根本来不及，所以领航员基本上是必不可少的。
可问题在于，国外的那些拉力赛模拟游戏，全都是外语的路书。
虽说这些词汇掌握起来也不算很困难，屏幕上也有各种代表地形和拐弯的符号，但对于非大佬的国人玩家来说，适应起来还是很难。
因为驾驶过程中精神本来就是高度紧张的，听到外语的路书，脑子里还要翻译一下，很容易反应不过来，或者是反应过来了，但影响了驾驶操作。
而中文路书就不一样了，因为是母语，完全不会影响驾驶操作。
章燕用自由视角把自己要跑的赛道看了一遍又一遍，努力地记住赛道的细节，哪里有高难度的弯、哪里有坡或者坑，都要尽可能地熟悉。
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