第382节(6/8)

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由中国、政府财政部支配;总税务司同时承认自1911年以来各地海关人员的变更。”9月3日,安格联发表声明:“……为充实海关力量,总税务司决定举行海关特别文官考试。”双方同时一致声明:“双方承认,中国、政府及其相应机构对海关缉私负有义务,总税务司对于缉私工作负有领导和监察之责。”
    当然,海关关税控制权只是中英在关税问题上对立地冰山一角,更为要害和致命地则是关税税率制定问题。自鸦片战争清政府战败求和并签订《江宁条约》后,中国关税主权开始遭受侵夺:其一,从订约的内容来看,自通商五口税则订定之后,中国不得自定征税则例,实际上海关进口税由洋人说了算,一直保持逢百抽五;其二,进口货之内地通过税,受“不得过某分”地限制,只准值百抽2.5,而国货所需要缴纳的厘金大大高过此数,实际上是对国货予以歧视性待遇;其三,由于银价跌落,而关税税则多年不得更改,真实关税连5都不到,只有2-3左右,在大量廉价国外工业品的倾销下,若不是辛亥革命以后有西部质量越来越高、生产成本越来越低且价格越来越低的工业品做殊死抵抗,民国刚刚展露了萌芽的轻工业早就奄奄一息了。
    就这样年订定的旧税则一直施行到1901年缔结《辛丑条约》为止,前后44年未曾修改一次,中国关税权力丧失殆尽。在此44年间,清政府也曾两次要求修改,都因国力孱弱而无结果,中国日益成为列强倾销商品的市场。直到《辛丑条约》签定时,为筹议赔款,洋大人们方“恩准”清政府要求加税的要求,但即便这样,也不容许对税率加以变更,只说将值百抽五的税则增加“切实”二字,自民国政府成立以来,虽然一直也有更改税则的建议,但列强根本没有放在眼里,阻力最多的就是英国。
    现在英国点了头,中国总算是将海关过半的权力收了回来。余下的相信也不远了!
    第五卷 大炮主义 第五百七十章 山东危机(2)
    9月5日,中国、政府与美国联合太平洋铁路公司达成协议,将由联合太平洋铁路公司出资两千万美元及一批机械,中方以四条铁路共748公里的修筑权以及两个新组建的铁路建设兵团共四万两千名健壮年轻劳动力入股,双方各占50%股份,成立远东铁路建设公司,专注中国铁路建设。
    欧战尚在欧洲打得不可开交,远在万里之外的北京,民国的临时大总统惊喜的发现,他来到这个时空之后所带来的蝴蝶效应,已经开始展露无疑。
    因为盟友在塞尔维亚的快速推进,同样激励了德国军方高层众将领,在付出了极小的代价拿下了卢森堡、比利时两个欧洲中立国之后,数十年来军国主意的对外扩张思想已经在德军军方高层中蔓延开来,就连德皇也因为德军的胜利,放松了心里本来的一些担忧。9月初,他接受了他的总参谋长小毛奇将军的提案,又对欧洲的另一个紧挨着德国的中立国有了兴趣。
    9月5日,德国外交部向荷兰政府递交外交照会,要求荷兰无条件向德国开放沿海军港,供德国公海舰队在战时停驻!荷兰女王威廉明娜援引荷兰中立法,拒绝了德国的外交照会。9月7日,德军西线右翼冯·豪森的第三集团军出兵荷兰,荷兰发达的交通线反而成为了其德军快速攻陷荷兰的保障,仅四日荷兰全境沦陷,威廉明娜女王及王室主要成员狼狈携带金库流亡英国。
    德国人吞并了荷兰这欧洲大陆第三个中立国,这令英国人感到十分不安,英国国内上下都认识到了,若是英国再不制止德国人的扩张,一旦等到德国人彻底消化了三国,又一个有能力跟英国争夺全球霸权的欧洲巨无霸将诞生。为此,英国国内普遍要求,增加派往欧洲战场的陆军人员,并且谋求同法国合作,共同在军事上给予德军西线军队以重创。
    9初法国边境之战失利后,法第4、第5集团军和英国远征军于9月初撤至马恩河以南,在巴黎至凡尔登一线布防。法军总参谋长霞飞将军组建第6、第9集团军,分别部署在巴黎外围以及第4和第5集团军之间,准备实施反攻。德第1、第2集团军为追歼法第5集团军,偏离原定进攻方向前出到巴黎以东地区,暴露了第1集团军的右翼。
    9月7日,德军已进逼巴黎,法国政府被迫撤退至波尔多。9月8日,英国外交大臣格雷亲自前往法国波尔多,同法国政府密谈。两日后双方达成共识,将在巴黎近郊马恩河至凡尔登一线狙击德国军队。德国在法国布置了完善的情报网,英法两国将合军誓死保卫巴黎的消息很快传回了德国国内,德军总参谋长小毛奇获悉法军即将反攻后,于9月4日命令第1、第2集团军在巴黎以东转入防御,第3、第4、第5集团军南下,协同从东面进攻的第6集团军合围凡尔登以南的法军。在历史上,因为小毛奇在法国边境之战跟入侵比利时过程中的拙劣指挥令德军军队中的不少将军拒绝执行小毛奇的战略,比如德国第1集团军司令克卢克就拒不执行命令,继续率军南下,形成有利于联军反击的态势。而这个时空因为德国加强了陆军的重炮火力并提前一年半拥有了成编制的空军,几场大胜之后,德军总参谋长小毛奇的志大才疏尚未被曝

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