我真不想跟神仙打架 第1204节(3/3)

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   自然门儿清。
    简而言之,王位之下的五级爵位里,公爵最大,通常等于我们的王公大臣宰相这个级别,侯爵次之算封疆大吏,伯爵小点是高官,子爵类似市长郡守,最低的男爵一般理解为封完功臣之后没啥实权的贵族封男爵,但往往也是王位身边的帮闲、玩伴、狗腿子。
    这些爵位都是世袭,谁都不能随意剥夺,爵士则是临时分封没世袭的称号,有点类似平民中出现的骑士,至于太平绅士连爵士都算不上,只是宗主国给殖民地好狗腿的乡绅名头。
    所以别把男爵不当干粮,这种看似游手好闲的贵族往往手眼通天能跑腿递信干脏活儿,因为不起眼。
    反倒是那些祖上大名鼎鼎的公爵、侯爵、伯爵啥的,随着家世衰落没了实权,空顶着爵位能把封地保留住就不错了,更别提保留能够在议会发声的“显贵”地位。
    但这位伯爵好像是有实权的。
    通过寒暄介绍才知道,这个帝国汽车集团,已经分分合合好几次,有点像我们的国有资产,虽然股份属于各种股东,但总体受国家保护,政策支持,对产业链有很大的影响力。
    就像奔驰、保时捷这些汉斯品牌在二战中为飞机坦克做出很大贡献,这边也类似。
    但大嘤好像天生不爱做大做强,动不动就搞懂来龙去脉自己跳出去创立新品牌当老板。
    好比隔壁迈凯伦的老板就是赛车手出身,有钱有名就自己搞了个品牌,虽然出车祸死了,但因为设计的车卖得好,整个企业就留存下来。
    不是所有品牌都有这么好的市场竞争力,这个汽车集团就是在一次次转手合并中收购了一大堆厂牌,著名的从劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹、mini到名爵、奥斯丁、凯旋、戴姆勒……不是奔驰那个戴姆勒。
    总之几十个英伦历史上的品牌,其实都是一次次输了市场被汽车集团拣破烂一样收购回来揩屁股。
    现在更是给所有品牌收拾烂摊子。

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