重生:回到1991年当首富 第1462节(2/2)

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然这家公司如此厉害,先得想办法将他拿在手上再说。”
    从王亚迪的这个态度中,可以看出他对技术究竟有多么的重视了。
    其实比亚蒂能够崛起,真的跟王亚迪有很大的关系。
    专心搞技术,这就是王亚迪对于比亚蒂的要求。
    原本王亚迪还想在平山多待几天的,在知道陈江海的想法后,他第二天便动身去了米国。
    不得不说,王亚迪的行动能力是真的没话说。
    以华夏现在的条件来说,造车还是很困难的。
    可要是按照陈江海的办法,其实造车并不难。
    陈江海的办法很简单,那就是缺什么就买什么。
    现在很多车企的技术,远没有前世那么昂贵。
    只要陈江海愿意砸钱,还是能够拿到技术的。
    更为关键的是,陈江海拿的还是电动汽车和混动的技术。
    这样的技术在现在还没有得到足够的重视,其实价格是不怎么贵的,完全在可以接受的范围之内。
    陈江海要买的话,完全是没有任何问题的。
    或者更确切的说,哪怕是真的很贵,陈江海也会斥巨资将其买下来。
    因为他心里非常清楚,能够早一点造出华夏自己的电动汽车究竟意味着什么。
    有了技术,造车自然不是什么难题。
    说起造车,陈江海就想到后世一个很出名的牌子,特莫豆。
    特莫豆造车的方法,跟陈江海的却是完全相反。
    它造车采取的是it模式,就好像陈江海现在造的电脑。
    如果要自己设计和生产cpu,主板和内存,造电脑那就会相当的困难。
    但如果只负责搞核心的cpu,其他的东西全部买,那就非常的简单。
    只要稍微懂点电脑常识的人,都能自己组装出一台电脑来。
    特莫豆的造车理念,就是这个样子的。
    第1656章 it发展模式
    首先,马特所出环保和高科技概念,利用ppt做出产品。
    这样一来的话,就能吸引不少投资人砸钱和政策倾斜。
    其实前期这些钱,根本不是用于研发,而是用来获得技术授权。
    通过不断购买别人的技术,不断推出概念车,不断的获得资金。
    然后再拿钱去购买技术,用概念吸引顶级汽车企业合作。
    只要把这个操作重复几遍,那就能够得到大量的资金和名气。
    钱不缺了,那就可以开始自主研发底盘和电动机了。
    毕竟一直要用别人的技术的话,少不得会被人家诟病。
    特莫豆就把这一套,玩的相当的娴熟。

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