从大学讲师到首席院士 第891节(2/3)

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终研究敲定,只安装六台引力护盾设备。
    同时,引力护盾也不会长期开启,只会在飞行的过程中,朝着飞行方向的正前方开启一台。
    即便引力护盾无法把飞船完全包裹,安全性也是有保障的,有了一阶雷达,就可以提前检测到风险,即便是碰到陨石群或卫星碎片,也可以朝着来袭方向进行释放。
    发动机朝着飞行的正前方开启一台引力护盾设备,可以做到最大可能的规避风险。
    未来的空天母舰也是一样的。
    空天母舰高速飞行的时候,可以朝着前方和边侧开启三台设备,就可以最大可能的规避风险,因为最大的风险就来自飞行方向。
    当在太空中高速飞行的状态时,空天母舰两侧的危险性是很小的,陨石很难从空天母舰的两侧袭来。
    后方就更不用说了,正后方的危险可以忽略不计。
    所以开启引力护盾设备护住正前方,只要不一头扎进陨石地带,基本上是没有风险的。
    研究小组认为,太阳系内只要不进入小行星带,都是能够保证安全的。
    至于太阳系外,想探索就需要制造更大型的空天母舰,到时候,或许可以称之为宇宙飞船。
    宇宙飞船会制造的非常庞大,电力系统也会增加很多倍,就能支持一整套引力护盾设备长期运行。
    那样就能够保证安全了。
    很快。
    引力护盾设备安装在了光压发动机上,光压发动机也准备进行四个月内的第六次高空飞行测试。
    同时,也吸引了国际的广泛关注。
    第六百零三章 抗议、不满?科技重大差距!第七次测试:引力护盾测试!
    过去四个月时间里,光压发动机就是国际最重大的焦点。
    一则是因为光压发动机修建了环绕舱体,外形看起来像是大型的ufo,只是外形的照片都能够引起热议。
    好多人都讨论起,光压发动机已经完善成为空天母舰。
    第二就是不断的测试了。
    如果是一个大型的太空飞行器,长期待在一个位置动也不动,热度很快就会降低,毕竟长时间都没什么变化。
    近一段时间,光压发动机进行了六次起降。
    这个频率非常高了。
    一般的新型战斗机,测试阶段都不会起降这么频繁。
    很多时候,进行一次试飞以后,中间要间歇几个月时间,用来把发现的问题解决,或者是增添其他装置等,然后再进行下一次的试飞。
    光压发动机连续进行了六次试飞,频繁的试飞起降就会吸引很多注意。
    其中,还是有重大关注点的。
    比如,有媒体曝光说,光压发动机安装了高端的激光武器,一条消息就能够吸引很多的关注。
    光压发动机安装高端的激光武器,也就代表后续制造的空天母舰拥有主动进攻的能力,会对于太空中的卫星、空间站等,形成直接的威胁。
    甚至可以理解为,空天母舰建造成功以后,可以轻易的击毁任何太空中的人造设备。
    这一点引起了国际轰动,同时也带来了各种抗议的声音。
    阿迈瑞肯方面的反应最大,有好多政-客、官员以及其他有影响力的人物都站出来,对‘安装激光武器的做法’表示强烈反对。
    “光压发动机安装激光武器,是对于全世界所有国家的威胁,也是对于人类科技发展的威胁。”
    “这种威胁是不可控的,我们必须要抗议、要抵制,我们对此表达强烈的不满!”
    “航天飞船公司坚持这么做,我们将会给予他们最严厉的制裁!”
    “这么做,是对于人类和平的挑战,是对于世界各国的挑衅,也是对于自由化太空活动的霸权行为!”
    “乌拉乌拉~~~~”
    阿迈瑞肯舆论层面说了一大堆,就是各种的抗议、抵制、不满、谴责,但他们没有任何实际的办法。
    航天飞船公司的回复就是,“安装激光武器,是为了让空天母舰拥有防护手段,是为了对抗可能袭来的陨石,又或者是太空垃圾。”
    “光压发动机很庞大,在太空中被击中的概率很高,所以必须要拥有防护手段。”
    然后,就不理会了。
    反正各种抗议谴责也根本伤不到毫毛,舆论方面再多说什么也没有意义。
    国内舆论对此是无比支持的,还有一些国家的舆论也非常的支持,也只是有一部分舆论‘强烈反对’而已。
    第二受关注的点就是飞行高度,最高的一次升空超过50公里,比第一次高空测试还要高出一倍之多。
    “50公里呀,再高一倍就进入太空了。”
    “看来,光压发动机的测试是逐步提升高度,慢慢一步步的进入太空,下一次可能会更高。”
    “太空定义上是100公里,这样的测试再来几次就应该能进入太空了吧?也算是完成了太空测试。”
    “短时间应该不可能,百公里外的空气非常稀薄,甚至可以忽略不计,环境会变得完全不同。”
    国际对此非常关注。
    光压发动机能够飞到百公里外的太空,那么飞到几百公里

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