第695节(3/3)
反弹态势，将高点持续刷新，特别是纳斯达克指数，在几大权重科技股票股价持续新高的走势里，可谓是气势如虹的上涨，其上涨斜率，比近期连续逼空的沪指还要陡峭。
且由于美股的强势，其它欧洲金融交易市场，也被带动着全面走高。
最后，待到下半夜，外围市场收盘，美股纳斯达克指数，继续实现了大涨1.52％的壮举，距离其历史新高位置，只有一步之遥的距离了。
而得益于外围市场良好的走势……
第二天，当11月13日，周四到来，早间的多头情绪氛围，明显地要比昨日晚间，要浓郁很多。
然后，在盘前较为火热的多头情绪影响下。
9点15分，当两市进入到初始集合竞价时段时。
在数以千万计、乃至上亿投资者群体的高度关注中，两市2000余支股票，依旧还是有大多数个股，实现了初始的高开局面。
其中，‘基建’、‘军工’主线，‘科技成长’、‘大金融’、‘大消费’主线，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线关联强烈的一众行业板块、概念板块，还有备受关注的‘次新股’板块相应核心成分股票和概念龙头股票，自然是居于两市涨幅榜前列。
特别是‘华科曙光、蓝石重装、同花顺、东方财富、华投资本、华航重机、乘飞集成……’这一众市场关注度和讨论热度前十的股票。
只见‘华科曙光’在集合竞价盘初，依旧无量封死涨停板，实现了上市以来的第十五个无量一字板，正式超过了前不久‘蓝石重装’创下的无量一字涨停板记录。
得益于‘华科曙光’的连续超预期一字涨停板走势。
‘蓝石重装’这支前期次新大妖股，此刻开盘也是大幅高开在了6.22％的涨幅位置，且初始盘面上，主动买盘非常强劲。
‘同花顺’这支互联网金融板块，乃至‘大金融’主线领域的最强龙头股票，初始高开4.78％，盘面上的拟撮合成交单只有700多手，纵然股价再度创出年度新高，其初始盘面抛压，却并不大。
‘东方财富’这支票，在总舵主‘解放南路’席位持续大规模增仓的利好刺激下。
此刻的初始盘面涨幅，也达到了4.11％的位置。
不过，其初始盘面上，拟撮合成交单子，达到了4000多手，这说明了这支股票，当前的这个股价位置，多空分歧是相当大的，其盘面形态表现，跟同类股票‘同花顺’可谓是完全不能相提并论。
‘华投资本’这支证券板块的新晋龙头股票，初始高开2.79％。
对比来说，证券板块的初始盘面形态，明显是不如‘互联网金融’板块强势的。
‘华航重机’这支票高开幅度在5.23％的位置，大有冲击三连板的态势，其补涨态势明显，同时也说明了资金依然在激进地跟风承接具备‘军工资产重组’预期的核心军工概念龙头股票。
‘乘飞集成’这支票，初始低开幅度达4.95％，成为了市场热度排名前十的核心龙头股票里，唯一的一支低开股票，且是大幅低开。
这说明了这支股票的利空，并没有反应完毕。
且由于美股的强势，其它欧洲金融交易市场，也被带动着全面走高。
最后，待到下半夜，外围市场收盘，美股纳斯达克指数，继续实现了大涨1.52％的壮举，距离其历史新高位置，只有一步之遥的距离了。
而得益于外围市场良好的走势……
第二天，当11月13日，周四到来，早间的多头情绪氛围，明显地要比昨日晚间，要浓郁很多。
然后，在盘前较为火热的多头情绪影响下。
9点15分，当两市进入到初始集合竞价时段时。
在数以千万计、乃至上亿投资者群体的高度关注中，两市2000余支股票，依旧还是有大多数个股，实现了初始的高开局面。
其中，‘基建’、‘军工’主线，‘科技成长’、‘大金融’、‘大消费’主线，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线关联强烈的一众行业板块、概念板块，还有备受关注的‘次新股’板块相应核心成分股票和概念龙头股票，自然是居于两市涨幅榜前列。
特别是‘华科曙光、蓝石重装、同花顺、东方财富、华投资本、华航重机、乘飞集成……’这一众市场关注度和讨论热度前十的股票。
只见‘华科曙光’在集合竞价盘初，依旧无量封死涨停板，实现了上市以来的第十五个无量一字板，正式超过了前不久‘蓝石重装’创下的无量一字涨停板记录。
得益于‘华科曙光’的连续超预期一字涨停板走势。
‘蓝石重装’这支前期次新大妖股，此刻开盘也是大幅高开在了6.22％的涨幅位置，且初始盘面上，主动买盘非常强劲。
‘同花顺’这支互联网金融板块，乃至‘大金融’主线领域的最强龙头股票，初始高开4.78％，盘面上的拟撮合成交单只有700多手，纵然股价再度创出年度新高，其初始盘面抛压，却并不大。
‘东方财富’这支票，在总舵主‘解放南路’席位持续大规模增仓的利好刺激下。
此刻的初始盘面涨幅，也达到了4.11％的位置。
不过，其初始盘面上，拟撮合成交单子，达到了4000多手，这说明了这支股票，当前的这个股价位置，多空分歧是相当大的，其盘面形态表现，跟同类股票‘同花顺’可谓是完全不能相提并论。
‘华投资本’这支证券板块的新晋龙头股票，初始高开2.79％。
对比来说，证券板块的初始盘面形态，明显是不如‘互联网金融’板块强势的。
‘华航重机’这支票高开幅度在5.23％的位置，大有冲击三连板的态势，其补涨态势明显，同时也说明了资金依然在激进地跟风承接具备‘军工资产重组’预期的核心军工概念龙头股票。
‘乘飞集成’这支票，初始低开幅度达4.95％，成为了市场热度排名前十的核心龙头股票里，唯一的一支低开股票，且是大幅低开。
这说明了这支股票的利空，并没有反应完毕。