重生99做汽车巨头 第23节(2/2)

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大众,都不可能只有春城冲压厂这么一家冲压件的供应商。
    如今,曹阳跟张富贵就在春城四环厂的会议室里头,跟对方的采购销售部部长周本强聊的正欢。
    “曹总,你们的prg模具,真的可以对外售卖?”
    周本强不是不知道prg工艺的好,但是prg模具在国内的采购渠道非常有限,基本上都是需要从东瀛、德意志等地进口。
    这么一来,成本方面反倒是没有使用tdm工艺来的便宜了。
    毕竟,一个零件使用prg工艺之后,加工费可能从五块降到了一块钱,但是模具的分摊费用却是有可能从两块钱上涨到了十块钱。
    不划算啊!
    这年头华夏工人的工资很低,tdm工艺生产效率低的劣势还不是很明显。
    要是放在2023年,一个汽车零部件冲压厂如果还普遍使用tdm工艺的话,就等着倒闭吧。
    “我们南山汽配厂不仅是一家零部件企业,也是一家模具厂,我们的模具中心如今已经具备年产100套以上的产能,未来还能进一步的扩大。”
    “贵司生产的中大型冲压零件,春城大众是不可能给到我们供应的,远距离运输,品质和成本也是大课题。”
    “既然如此,我们只挣一点模具的钱的话,对于南山厂和四环厂来说,是一件双赢的事情。”
    曹阳没有在那里拿外交术语来忽悠周本强,而是非常实在的跟他交流。
    果然,听了曹阳这么一解释,周本强立马就不纠结这个问题了。
    任何一个汽车集团,都是有一些属于自己的关联公司。
    有些零件哪怕是别人做更加便宜,也是只会给到关联公司生产的。
    “据我了解,你们的prg模具目前只是用在了螺母板上面,对a柱、b柱这些大型的高强度骨骼件,并没有生产经验。”
    周本强开始挑刺,不过曹阳一点也不紧张。
    “您说的没错,我们确实是没有生产过这些零件,但是prg模具的结构跟tdm不大一样,从技术难度来说,毫不起眼的螺母板的prg模具设计难度远高于a柱和b柱。几十道工序集中在一套模具里头,同时满足深拉延和攻螺纹的需求,这是其他骨骼件所不需要的。”
    “理论上是这样子,但是大型的冲压件也有大型冲压件的难点。特别是一些骨骼件使用的是高强度钢板,模具设计的时候需要考虑到钢板的回弹以及公差的补偿,这方面的情况是螺母板所不需要考虑的。”
    周本强当年也是搞技术出身的,再加上这些年也需要从外面采购一些模具,对于冲压工艺自然也是非常熟悉。
    “您的担心非常有道理,我单纯的在这里解释,说服力比较有限。不过我们南山汽配厂可以承诺,如果我们制作的模具不能生产出符合图纸要求的零件,那么模具费一毛钱都不收!”
    曹阳很是霸气的给出了一个承诺。
    这让周本强一下就放心了。
    不过,他也有点好奇,问:“我听说你们现在是春城冲压厂的二级供应商,如果要推销你们的prg模具的话,他们不是最好的客户吗?”
    春城冲压厂和春城四环厂虽然都是同一个汽车集团的下属企业,但是彼此之间的竞争也是比较厉害的。
    他们之间的关系,有点像是二十一世纪初移动和联通之间的关系。

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