重生99做汽车巨头 第301节(1/2)
“作为产品开发阶段最重要、最核心的一个工作，各零件、各工艺的spec要求和测试条件、测试要求，是星辰汽车将来发展的基石，多重视也不为过。”
“作为一家全新的汽车公司，我们在这方面的积累跟国际汽车巨头相比肯定是有差距的。”
“一方面，我们可以综合对比他们的标准，作为一个参考。”
“另外一方面我们也可以结合星辰汽车的定位和华夏特色做一些修改。”
“具体的内容方面，你比我专业，我就不一一去阅读了。”
一般的消费者，是从来不会跟汽车零件的spec要求和测试条件等内容打交道的。
但是这确实是汽车开发过程中非常重要的东西。
自主品牌的皮尺部可以借鉴到人家的零件结构，甚至也能找到对应的供应商找到一些通用性的标准。
但是具体某个功能零件的测试要求之类的东西，想要获得就非常难了。
哪怕是机缘巧合之下获得了一两个零件，大部分的都还是拿不到的。
就比如你想要知道博世esp的测试要求，去哪里获得？
就是大众汽车这些客户，都不见得有完整的测试要求和标准呢。
这些零件，都是供应商自己开发出来的。
主机厂的研发人员，绝对没有供应商厉害。
一台车上，像是esp这样子由供应商开发的零件，可是远远不止esp一点。
甚至除了车身零件和内外饰塑料件，大部分的功能零件都是供应商开发的。
像是麦格纳、博世这些零部件巨头，实力绝对不比一般的汽车厂家低。
甚至他们可以去造车，但是汽车厂家没有办法去造一些零件。
这里面的门道，外行人有时候是比较难搞清楚的。
“曹总，您放心！”
“我们研究院已经组织了一个部门，专门负责编写、确认各项零件的技术要求。”
“甚至对于各种材料牌号的性能、化学成分等要求以及各种基础工艺的技术要求，我们会形成一个《星辰汽车技术标准手册》，今后定期对这些标准进行维护和更新。”
绕永祥现在也是浑身都是干劲。
星辰1号惊艳的造型，飞速的研发进展，都让他对未来充满了信心。
第273章 傲慢与偏见，春城汽车和宝马的反应
不知道什么时候开始，各个企业的校园招聘，从9月份就启动了。
除了去年因为打官司的原因，南山集团的校园招聘晚了一点，这几年都是9月份就搞起来了。
这一年，整个南山集团更是直接打出了3000人的招聘目标。
并且还首次前往魔都、帝都两个重点城市的高校召开宣讲会。
刚开始的时候，这两个城市大部分的985学生都没有什么兴趣来南山集团上班。
这两年，这种局面开始慢慢的产生了变化。
如今，听说过南山集团的应届毕业生，明显比以前多了。
在很多学生看来，只要是自己听说过的企业，应该都还是比较厉害的。
要不然名声怎么能够传到自己耳中？
在这种背景下，南山集团的校园招聘，比往年顺利了不少。
“老钟，我要是没有记错的话，南山集团最近一年都在不断的进行社会招聘，现在的员工规模已经突破2万人了。”
同在岭南省，比亚迪是能够充分的感受到华威和南山给自己带来的压力。
大家都是搞实业的民营企业，经常一起出现在各种榜单里面。
但是营业额却是差距越来越大。
特别是南山集团，几年前在比亚迪面前都是不够看的。
但是现在却是……
“他们今年年底的员工数量应该可以达到2.5万人，明年肯定是超过3万人的。”
“特别是等到星辰汽车全面投产，员工数量还会上升一个台阶。”
“这还是他们的工厂大量的使用了南山设备和南山机器人生产的自动化设备和机器手的原因，要不然的话员工规模估计都能达到四五万人了。”
钟强对南山集团的情况还是比较了解的。
这个供应商，实力比客户都要强。
就是不去关注都不行啊。
“南山这种全面铺开，全领域都取得了非常大的成绩，我打算也适当的借鉴一下。”
“不过，为了避免激烈的竞争，我打算跟南山集团的发展道路适当的错开来一下。”
“从明年开始，公司重点发展一下手机行业的代工业务，以及手机相关的零部件业务。”
“我感觉这也是一个朝阳产业。”
比亚迪的手机业务，很多人可能比较陌生。
但是其实一直都贯穿着比亚迪的发展。
比亚迪最初从手机零部件切入，包括液晶面板，手机外壳以及模具等业务，随后几年随着国际客户的导入，比亚迪的手机整机业务得到了快速发展。
如今比亚迪跟诺基亚的合作已经越来越紧密。
“王总，代工属于劳动密集型产业，竞争激烈，技术复杂程度相对较
“作为一家全新的汽车公司，我们在这方面的积累跟国际汽车巨头相比肯定是有差距的。”
“一方面，我们可以综合对比他们的标准，作为一个参考。”
“另外一方面我们也可以结合星辰汽车的定位和华夏特色做一些修改。”
“具体的内容方面，你比我专业，我就不一一去阅读了。”
一般的消费者，是从来不会跟汽车零件的spec要求和测试条件等内容打交道的。
但是这确实是汽车开发过程中非常重要的东西。
自主品牌的皮尺部可以借鉴到人家的零件结构，甚至也能找到对应的供应商找到一些通用性的标准。
但是具体某个功能零件的测试要求之类的东西，想要获得就非常难了。
哪怕是机缘巧合之下获得了一两个零件，大部分的都还是拿不到的。
就比如你想要知道博世esp的测试要求，去哪里获得？
就是大众汽车这些客户，都不见得有完整的测试要求和标准呢。
这些零件，都是供应商自己开发出来的。
主机厂的研发人员，绝对没有供应商厉害。
一台车上，像是esp这样子由供应商开发的零件，可是远远不止esp一点。
甚至除了车身零件和内外饰塑料件，大部分的功能零件都是供应商开发的。
像是麦格纳、博世这些零部件巨头，实力绝对不比一般的汽车厂家低。
甚至他们可以去造车，但是汽车厂家没有办法去造一些零件。
这里面的门道，外行人有时候是比较难搞清楚的。
“曹总，您放心！”
“我们研究院已经组织了一个部门，专门负责编写、确认各项零件的技术要求。”
“甚至对于各种材料牌号的性能、化学成分等要求以及各种基础工艺的技术要求，我们会形成一个《星辰汽车技术标准手册》，今后定期对这些标准进行维护和更新。”
绕永祥现在也是浑身都是干劲。
星辰1号惊艳的造型，飞速的研发进展，都让他对未来充满了信心。
第273章 傲慢与偏见，春城汽车和宝马的反应
不知道什么时候开始，各个企业的校园招聘，从9月份就启动了。
除了去年因为打官司的原因，南山集团的校园招聘晚了一点，这几年都是9月份就搞起来了。
这一年，整个南山集团更是直接打出了3000人的招聘目标。
并且还首次前往魔都、帝都两个重点城市的高校召开宣讲会。
刚开始的时候，这两个城市大部分的985学生都没有什么兴趣来南山集团上班。
这两年，这种局面开始慢慢的产生了变化。
如今，听说过南山集团的应届毕业生，明显比以前多了。
在很多学生看来，只要是自己听说过的企业，应该都还是比较厉害的。
要不然名声怎么能够传到自己耳中？
在这种背景下，南山集团的校园招聘，比往年顺利了不少。
“老钟，我要是没有记错的话，南山集团最近一年都在不断的进行社会招聘，现在的员工规模已经突破2万人了。”
同在岭南省，比亚迪是能够充分的感受到华威和南山给自己带来的压力。
大家都是搞实业的民营企业，经常一起出现在各种榜单里面。
但是营业额却是差距越来越大。
特别是南山集团，几年前在比亚迪面前都是不够看的。
但是现在却是……
“他们今年年底的员工数量应该可以达到2.5万人，明年肯定是超过3万人的。”
“特别是等到星辰汽车全面投产，员工数量还会上升一个台阶。”
“这还是他们的工厂大量的使用了南山设备和南山机器人生产的自动化设备和机器手的原因，要不然的话员工规模估计都能达到四五万人了。”
钟强对南山集团的情况还是比较了解的。
这个供应商，实力比客户都要强。
就是不去关注都不行啊。
“南山这种全面铺开，全领域都取得了非常大的成绩，我打算也适当的借鉴一下。”
“不过，为了避免激烈的竞争，我打算跟南山集团的发展道路适当的错开来一下。”
“从明年开始，公司重点发展一下手机行业的代工业务，以及手机相关的零部件业务。”
“我感觉这也是一个朝阳产业。”
比亚迪的手机业务，很多人可能比较陌生。
但是其实一直都贯穿着比亚迪的发展。
比亚迪最初从手机零部件切入，包括液晶面板，手机外壳以及模具等业务，随后几年随着国际客户的导入，比亚迪的手机整机业务得到了快速发展。
如今比亚迪跟诺基亚的合作已经越来越紧密。
“王总，代工属于劳动密集型产业，竞争激烈，技术复杂程度相对较
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