重生99做汽车巨头 第718节(2/2)

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锂矿还是钴矿,价格都在大幅度的下跌。”
    “像是电池级的碳酸锂,现在也就是不到两万人民币一吨。”
    “而普通差一点的碳酸锂,一万块一吨都不要。”
    林玲的工作做的挺到位的,之前没想着专门投资锂矿和钴矿这些东西,但是相关的行情她却是很清楚。
    “至于镍矿,由于不锈钢上要大量的使用,所以产量一直都是比较大的。”
    “锂矿和钴矿的产量加起来都顶不上镍矿的一个零头,产值更是有巨大的差距。”
    “并且不管是锂矿还是镍矿,国内的资源都还算是比较丰富。”
    林玲一顿解释,几乎就差直接说锂矿和镍矿这些资源,没有太大的投资价值了。
    不过,曹阳的想法显然是跟她不一样的。
    南山电池的新工厂已经修建的差不多了。
    电动车时代迟早也是会来临。
    像是碳酸锂,最疯狂的时候涨价到了六十万人民币一吨。
    这是运费上涨了还是油费上涨了?
    背后的利润到底有多高?
    不管是从投资的角度考虑,还是为了电池产业的供应链稳定性考虑,都是有必要投资一些自己的锂矿。
    甚至钴矿和镍矿,也是值得投资的。
    “妖镍”时期,镍的价格也是创造了历史新高。
    电池行业最疯狂的时候,几乎所有生产电池需要使用到的材料都在疯狂上涨。
    价格没有最高,只有更高。
    各大主机厂为了保证电池的供应,纷纷跟电池供应商签署了各种各样的“城下之盟”。
    什么买断产线,什么签署台数保证协议之类的,都司空见惯了。
    这种做法,对传统的汽车行业来说,绝对是一个巨大的冲击。
    现在这个时候,你看过哪个供应商敢跟主机厂说我们要签署一个台数保证协议,你要是不能保证从我这里购买多少万个零件,就要额外的赔多少钱给我?
    但是到了电池时代,几乎每一家电池厂家都敢这样子说!
    甚至就是这样子,有时候供应也会出问题。
    难怪有主机厂的老总会抱怨自己是在给电池厂打工。
    其实电池厂家也觉得自己很冤枉啊。
    它们其实也是在给“矿场”打工呢!
    大部分的电池企业,利润率也不算很高,甚至不少都在亏本。
    但是锂矿企业,它们的利润率……
    简直就是在抢钱啊。
    这种情况下,曹阳肯定是要提前布局锂矿了。
    顺带着把镍矿和钴矿的情况也布局一下。
    镍钴锰,这可是三元锂电池最主要的原材料了。
    “你说的没错,现在锂矿也好,钴矿也好,亦或是镍矿,都还没有受到大家的充分重视。”
    “相对来说,它们也没有铁矿石和煤矿那么吸引眼球。”
    “不过,我们集团现在已经开始进军电池产业,伴随着将来新能源汽车的发展,电池的生产量必定会不断的提升。”
    “将来对锂矿、钴矿、镍矿的需求也会不断的上升。”
    “在消耗掉现有产能的情况下,这些矿产的价格不会有特别激烈的变化。”
    “但是一旦供需出现不平衡的时候,就是到了这些矿产价格暴涨的时候了。”
    “我们现在布局这些矿场,只需要拿出10亿美元出来,就能买下不少相关的矿山。”
    “甚至直接把一些锂矿巨头的股份给买下来。”
    “不管是国内还是国外,这些工作都可以开始准备。”
    曹阳直接给出了自己的指示。

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