重生99做汽车巨头 第1469节(2/2)
们启明星科技为了开发这款产品，直接投资的设备和模具就是一个天文数字。”
“所以最终这种重型运输直升机的价格，肯定是没有办法非常便宜的。”
谈价格嘛，大家的诉求肯定是不一样的。
虽然曹阳愿意支持华夏的国防事业的发展，但是肯定不能亏本做生意，那不是长久之道。
甚至这种重量级的产品，利润率还不能设的非常低。
不说挣个几倍的钱，至少百分之几十的利润率肯定是要有的。
特别是早期各种成本没有摊销下来之前，不适合把价格定的太低。
“启明星科技的努力，我们自然是看在眼中的。”
“不过曹总你也知道，现在是哪个地方都要花钱，我们只能是挤一点预算出来先用。”
两方来来回回的先各自诉苦一番，没有立马讨价还价。
“据我们了解，美利坚那边波音的ch－47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边，单价达到了1.2亿美元。”
“如果采购的数量比较少的话，我们各种成本计算下来，其实差不多也是要这个价格。”
“人家ch－47从六十年代就开始销售，虽然中间也进行了一些改款，但是大部分的开发成本和设备成本都已经摊销完毕了。”
“这种情况下人家还要1.2亿美元一架。”
“所以如果相关部门的采购订单是个位数的话，那么我们的售价可能会比ch－47更高。”
谈价格，肯定也是跟订单数量有关系的。
采购1架跟10架是一个概念。
采购一两百架，那就又是另外一个概念了。
这一点，大家也都是很清楚的。
“1.2亿美元这个价格实在是太夸张了，1.2亿人民币我们都觉得贵呢。”
“曹总，美利坚那边的出口价格跟国内的采购价格，其实是完全不同的。”
“这一点我相信你们其实也是有打听到的。”
“除了ch－47之外，我们也可以跟北极熊那边的情况对比一下，它们的米－26的起飞重量比鲲鹏更大。”
“但是作为世界最大的直升机，销售价格却是只要2000万美元左右，甚至还能再谈一谈。”
慢慢的，大家开始进入到了正式的价格谈判了。
曹阳肯定是要先放一个高价出来，然后再慢慢的谈。
而对方显然是想要用越低的价格买回去越好。
“米－26的情况领导你刚刚也说过了，别看是世界最大型的直升机，但是续航里程完全不行。”
“除此之外，它是没有办法在高原上使用的，这对我们来说是一个非常巨大的影响。”
“并且米－26的油耗非常的高，每个小时的使用成本根本就不是一般的人能够接受得了。”
“所以即使是北极熊自己也没有装备太多的这款直升机。”
“再有就是我们花了几千万美元买回来的米－26，十有八九还是二手货，或者是翻新货，跟鲲鹏完全没有办法同日而语。”
拿北极熊的米－26跟鲲鹏对比，曹阳是完全不怕比的。
大家就不是一个级别的东西。
米－26大力出奇迹的搞成了世界最大的重型运输直升机，但是实用性非常的差，相关部门肯定不会考虑的。
要不然早就买了。
“这个是事实，但是跟ch－47的出口价格看齐，我们是没有办法承受的。”
“我们顶多就是能够接受跟米－26差不多的价格，要不然最终这个预算也是没有办法得到批准的。”
2000万美元一架的话，显然还是有一定的合理性。
不过是基于采购数量足够大的情况下。
要不然鲲鹏别说挣钱，还得亏钱。
曹阳对于相关部门的支持也是一直都比较大，所以也不想在价格上面卖太多的关子。
所以交流了一段时间之后，他直接给出了自己的方案。
“领导，这样吧，我们肯定是支持相关部门的工作的，鲲鹏主要的盈利来源也是放在出口上面。”
“所以给到相关部门的价格，肯定是最有竞争力的。”
“如果一次性的订购10架以内的鲲鹏，那么单价要按照5个亿来走，因为摊销成本太高，我们就是按照这个价格也是没有办法挣钱的。”
“但是如果一次性能够订购50架，那么我们的售价可以下降到3个亿。”
“如果订购的数量达到100架，那么售价还能进一步的下降到2个亿。”
“要想做到跟米－26差不多的价格，也不是不行，只要一次性采购200架，那么销售价格就可以降低到1.5亿人民币一架。”
曹阳这么一说，大家立马感受到了他的诚意。
“所以最终这种重型运输直升机的价格，肯定是没有办法非常便宜的。”
谈价格嘛，大家的诉求肯定是不一样的。
虽然曹阳愿意支持华夏的国防事业的发展，但是肯定不能亏本做生意，那不是长久之道。
甚至这种重量级的产品，利润率还不能设的非常低。
不说挣个几倍的钱，至少百分之几十的利润率肯定是要有的。
特别是早期各种成本没有摊销下来之前，不适合把价格定的太低。
“启明星科技的努力，我们自然是看在眼中的。”
“不过曹总你也知道，现在是哪个地方都要花钱，我们只能是挤一点预算出来先用。”
两方来来回回的先各自诉苦一番，没有立马讨价还价。
“据我们了解，美利坚那边波音的ch－47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边，单价达到了1.2亿美元。”
“如果采购的数量比较少的话，我们各种成本计算下来，其实差不多也是要这个价格。”
“人家ch－47从六十年代就开始销售，虽然中间也进行了一些改款，但是大部分的开发成本和设备成本都已经摊销完毕了。”
“这种情况下人家还要1.2亿美元一架。”
“所以如果相关部门的采购订单是个位数的话，那么我们的售价可能会比ch－47更高。”
谈价格，肯定也是跟订单数量有关系的。
采购1架跟10架是一个概念。
采购一两百架，那就又是另外一个概念了。
这一点，大家也都是很清楚的。
“1.2亿美元这个价格实在是太夸张了，1.2亿人民币我们都觉得贵呢。”
“曹总，美利坚那边的出口价格跟国内的采购价格，其实是完全不同的。”
“这一点我相信你们其实也是有打听到的。”
“除了ch－47之外，我们也可以跟北极熊那边的情况对比一下，它们的米－26的起飞重量比鲲鹏更大。”
“但是作为世界最大的直升机，销售价格却是只要2000万美元左右，甚至还能再谈一谈。”
慢慢的，大家开始进入到了正式的价格谈判了。
曹阳肯定是要先放一个高价出来，然后再慢慢的谈。
而对方显然是想要用越低的价格买回去越好。
“米－26的情况领导你刚刚也说过了，别看是世界最大型的直升机，但是续航里程完全不行。”
“除此之外，它是没有办法在高原上使用的，这对我们来说是一个非常巨大的影响。”
“并且米－26的油耗非常的高，每个小时的使用成本根本就不是一般的人能够接受得了。”
“所以即使是北极熊自己也没有装备太多的这款直升机。”
“再有就是我们花了几千万美元买回来的米－26，十有八九还是二手货，或者是翻新货，跟鲲鹏完全没有办法同日而语。”
拿北极熊的米－26跟鲲鹏对比，曹阳是完全不怕比的。
大家就不是一个级别的东西。
米－26大力出奇迹的搞成了世界最大的重型运输直升机，但是实用性非常的差，相关部门肯定不会考虑的。
要不然早就买了。
“这个是事实，但是跟ch－47的出口价格看齐，我们是没有办法承受的。”
“我们顶多就是能够接受跟米－26差不多的价格，要不然最终这个预算也是没有办法得到批准的。”
2000万美元一架的话，显然还是有一定的合理性。
不过是基于采购数量足够大的情况下。
要不然鲲鹏别说挣钱，还得亏钱。
曹阳对于相关部门的支持也是一直都比较大，所以也不想在价格上面卖太多的关子。
所以交流了一段时间之后，他直接给出了自己的方案。
“领导，这样吧，我们肯定是支持相关部门的工作的，鲲鹏主要的盈利来源也是放在出口上面。”
“所以给到相关部门的价格，肯定是最有竞争力的。”
“如果一次性的订购10架以内的鲲鹏，那么单价要按照5个亿来走，因为摊销成本太高，我们就是按照这个价格也是没有办法挣钱的。”
“但是如果一次性能够订购50架，那么我们的售价可以下降到3个亿。”
“如果订购的数量达到100架，那么售价还能进一步的下降到2个亿。”
“要想做到跟米－26差不多的价格，也不是不行，只要一次性采购200架，那么销售价格就可以降低到1.5亿人民币一架。”
曹阳这么一说，大家立马感受到了他的诚意。