重生99做汽车巨头 第1535节(2/2)
算力等级最高的存在了。
甚至再过三年，也许也是市面上量产车型当中最顶级的存在。
只有南山汽车集团自己的其他产品才能去超越s9。
而到了最后，自然就是所有人最关心的价格问题。
最低配是69.99万元起步，顶配也是才99.99万元。
全系不加装配置的情况下，都在100万人民币以内。
这个价格，绝对是非常有诚意的了。
毕竟刚刚曾婷婷演示的时候，可是把特斯拉的model s作为对标车型，各种性能全方位的超越了这款美利坚的爆款电动车型。
与此同时，也把奔驰s、宝马7系和奥迪a8的性能参数进行了罗列。
虽然电动车和燃油车在有些方面上是不好比较，但是曾婷婷的演讲却是给人传递了一种信息，那就是s9这款车的性能比它们都要更加强大。
未来汽车这一次是带着满满的诚意，为大家提供一款爆款车型。
s9的上市，注定是要带着电动车进入到一个全新的时代。
第879章 绝对领先，华夏车企带来的巨大压力
未来汽车s9上市发布的时候，美利坚那边正是一天的早上，大家都忙着上班。
不过等到发布会结束，特斯拉华夏这边初步整理了s9的资料之后，就已经去到半夜十一点了。
当然了，美利坚那边正好是上午十一点，开会正合适。
作为特斯拉华夏的总经理，朱一凡是已经习惯了经常半夜跟总部那边开会，今天这种特殊的时候自然更是如此了。
“马斯柯，未来s9的造型之前大家已经看过了，绝对是非常有竞争力的。”
“关键是它们在辅助驾驶和智能座舱方面的表现非常的亮眼，各方面的配置比我们的model s要高了很多。”
“而在华夏的销售价格却是比我们还要略低一些，起步价只要69.99万元，比我们低了差不多5万元。”
“下一步这款车马上会在全球进行上市，销售价格肯定也会跟华夏那边差不多，不会卖的比我们贵。”
“这么一来，我们的model s就遇到了上市以来最大的挑战了。”
朱一凡颇为焦虑的汇报着未来s9的情况。
而视频会议那一端，马斯柯的脸色也是比较沉重。
因为今天上午特斯拉的股票价格已经出现了大幅度的下跌，开盘就低开5.2％，开盘之前一度下跌了11.3％。
从特斯拉上市以来，这种大幅度的下跌是非常少见的。
哪怕是之前时不时的冒出一些特斯拉的车型碰撞之后起火的新闻，也只是让股价小幅度的波动一下。
这种下跌超过两位数的情况，那是非常罕见的。
资本的信息往往都是最灵通的。
未来汽车的s9之前在羊城车展出现的时候，就对特斯拉这边带来了一些影响。
不过那个时候只有外观，没有公布太多的信息，所以大家只是保持了高度的关注，还不知道最终的影响会如何。
昨天未来汽车的s9上市活动是有互联网直播的。
这种情况下，有心的资本自然也都是安排了人员盯着s9的一举一动。
当s9的各种配置不断的公布出来的时候，许多人心中就有了不好的预期。
特斯拉主打的就是自己的车比较智能化，自动驾驶方面的表现全球领先。
至于配置，从来就不是它们的优点。
甚至为了降低成本，只要不是非常必要的配置，马斯柯都让人给取消了。
这样子可以最大程度的提高特斯拉的车型的成本竞争力。
而依靠着极致的性能，哪怕是配置差一点，消费者也还是认可的。
就像是后世的model 3，除了智能驾驶相关的性能，其他方面的配置，国内随便一款十几万元售价的电动车都要超过它。
但是人家就是能够按照二十多万的价格去销售，卖的还比你好很多。
如今这个特斯拉生存的最核心的竞争力面临着s9的挑战，难怪会对股票价格带来巨大的冲击。
就是马斯柯自己也是意识到了这方面的问题。
甚至再过三年，也许也是市面上量产车型当中最顶级的存在。
只有南山汽车集团自己的其他产品才能去超越s9。
而到了最后，自然就是所有人最关心的价格问题。
最低配是69.99万元起步，顶配也是才99.99万元。
全系不加装配置的情况下，都在100万人民币以内。
这个价格，绝对是非常有诚意的了。
毕竟刚刚曾婷婷演示的时候，可是把特斯拉的model s作为对标车型，各种性能全方位的超越了这款美利坚的爆款电动车型。
与此同时，也把奔驰s、宝马7系和奥迪a8的性能参数进行了罗列。
虽然电动车和燃油车在有些方面上是不好比较，但是曾婷婷的演讲却是给人传递了一种信息，那就是s9这款车的性能比它们都要更加强大。
未来汽车这一次是带着满满的诚意，为大家提供一款爆款车型。
s9的上市，注定是要带着电动车进入到一个全新的时代。
第879章 绝对领先，华夏车企带来的巨大压力
未来汽车s9上市发布的时候，美利坚那边正是一天的早上，大家都忙着上班。
不过等到发布会结束，特斯拉华夏这边初步整理了s9的资料之后，就已经去到半夜十一点了。
当然了，美利坚那边正好是上午十一点，开会正合适。
作为特斯拉华夏的总经理，朱一凡是已经习惯了经常半夜跟总部那边开会，今天这种特殊的时候自然更是如此了。
“马斯柯，未来s9的造型之前大家已经看过了，绝对是非常有竞争力的。”
“关键是它们在辅助驾驶和智能座舱方面的表现非常的亮眼，各方面的配置比我们的model s要高了很多。”
“而在华夏的销售价格却是比我们还要略低一些，起步价只要69.99万元，比我们低了差不多5万元。”
“下一步这款车马上会在全球进行上市，销售价格肯定也会跟华夏那边差不多，不会卖的比我们贵。”
“这么一来，我们的model s就遇到了上市以来最大的挑战了。”
朱一凡颇为焦虑的汇报着未来s9的情况。
而视频会议那一端，马斯柯的脸色也是比较沉重。
因为今天上午特斯拉的股票价格已经出现了大幅度的下跌，开盘就低开5.2％，开盘之前一度下跌了11.3％。
从特斯拉上市以来，这种大幅度的下跌是非常少见的。
哪怕是之前时不时的冒出一些特斯拉的车型碰撞之后起火的新闻，也只是让股价小幅度的波动一下。
这种下跌超过两位数的情况，那是非常罕见的。
资本的信息往往都是最灵通的。
未来汽车的s9之前在羊城车展出现的时候，就对特斯拉这边带来了一些影响。
不过那个时候只有外观，没有公布太多的信息，所以大家只是保持了高度的关注，还不知道最终的影响会如何。
昨天未来汽车的s9上市活动是有互联网直播的。
这种情况下，有心的资本自然也都是安排了人员盯着s9的一举一动。
当s9的各种配置不断的公布出来的时候，许多人心中就有了不好的预期。
特斯拉主打的就是自己的车比较智能化，自动驾驶方面的表现全球领先。
至于配置，从来就不是它们的优点。
甚至为了降低成本，只要不是非常必要的配置，马斯柯都让人给取消了。
这样子可以最大程度的提高特斯拉的车型的成本竞争力。
而依靠着极致的性能，哪怕是配置差一点，消费者也还是认可的。
就像是后世的model 3，除了智能驾驶相关的性能，其他方面的配置，国内随便一款十几万元售价的电动车都要超过它。
但是人家就是能够按照二十多万的价格去销售，卖的还比你好很多。
如今这个特斯拉生存的最核心的竞争力面临着s9的挑战，难怪会对股票价格带来巨大的冲击。
就是马斯柯自己也是意识到了这方面的问题。