重生99做汽车巨头 第1697节(1/2)

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    毕竟,不管是英飞凌还是恩智浦,亦或是德州仪器等半导体企业,都有生产大量的车规级芯片。
    人家也不是一定就要使用南山半导体的产品。
    “车规级的芯片认证是需要时间的,先不说其他厂家有没有同类的芯片可以使用。”
    “哪怕是有,按照大众汽车、宝马汽车等车企的做法,没有个一年半载也是不可能完成认证的。”
    “而芯片的订购周期一般都是要半年左右,在没有确定有替代的产品可以使用之前,他们也不敢不订购。”
    “而等到他们找到替代产品,那个时候我们新一代高性能的智能座舱芯片等产品又上市了。”
    “除非宝马它们不想要使用业内最先进的这类芯片,否则就还是只能从我们这里采购。”
    曹阳这么一说,章京和胡银刚都忍不住点了点头。
    只要能够保证南山半导体的产品一直都领先于行业,那么就能拥有话语权。
    特别是在智能座舱和自动驾驶领域的高端车规级芯片,这是南山半导体的优势所在。
    其他的芯片厂家,像是技术比较领先的英特尔、三星和台积电,要么就是刚刚开始涉及这个领域,要么就是根本就没有去开发这一块的市场,甚至台积电只是做代工,自己都不会主动的去搞。
    所以南山半导体想要在车规级芯片上面继续保持自己的优势,还是非常有可能的。
    毕竟现在已经领先行业,继续领先下去也不奇怪。
    “试一试也行,让那些人知道我们南山半导体也不是那么好拿捏的。”
    章京觉得曹阳说的很有道理。
    明明自己技术领先,干嘛要求人一样过的那么憋屈。
    也让那些客户憋屈一回。
    南山半导体也要尝试一下把乙方做成甲方的感觉。
    所以哪怕是现在高端芯片的利润已经比较可观了,继续涨价似乎也不是不可以。
    反正高端的产品,从来都不是以成本来定价的。
    稀缺产品就更加如此了。
    南山半导体自己内部已经有对策,并且很快就展开落实。
    但是其他一些企业不知道情况,还以为南山半导体这一次要倒霉了。
    “王总,这一次南山半导体又被针对了,估计以后他们的销量会受到比较大的影响。”
    杨兵宁看到南山半导体被打压的新闻之后,虽然谈不上鼓掌庆祝,不过心情还是很不错的。
    中芯曾经是华夏半导体行业老大,现在这个位置被南山半导体给抢走了。
    所以他自然是不可能对南山半导体有什么好感。
    当然了,以南山半导体如日中天的地位,他也不敢在外面把自己的厌恶表现出来。
    甚至一些新工厂的设备,都已经开始找南山设备采购了。
    “它们不是刚刚宣布要修建四座新工厂吗?”
    “这个反倾销调查应该会对南山半导体的销量产生影响吧,后面有没有可能调整修建规划?”
    中芯这边肯定是不希望南山半导体的产量提升那么快。
    不管是有没有直接的竞争关系,整个半导体产业的产能提升了,对中芯肯定没有好处。
    毕竟这些都会影响芯片的供需关系的。
    “暂时还没有听到这方面的消息,不过或多或少应该会有一些影响的。”
    杨兵宁是很希望南山半导体的销量受到很大的影响,不过没有得到具体的信息,他也不敢随便乱说。
    “说起来南山半导体成立的时间比我们还要晚,但是那么快就突破了7纳米制程的芯片技术了,而我们现在连28纳米制程的芯片工厂都还没有投产。”
    “你有没有什么办法把我们的芯片工艺技术也提升到14纳米?”
    直接跳到7纳米制程,王安国是不敢那么想的。
    不过进化到行业主流的14纳米制程技术,他觉得努力一下似乎有可能。
    当然了,这个努力的方法,可以多种多样。
    挖人也好,偷技术也好,反正只要能够搞定就行。
    过程如何,王安国并不是特别的在乎。
    “南山半导体的员工待遇,在行业内是一流的,国内不少技术人员都以去南山半导体为荣。”
    “并且在那边可以接触到行业最先进的各种技术,我们想要大规模的挖人,估计是比较困难的。”
    “并且相关的技术人员,很可能都是签署了竞业协议的,对方就是想要过来,也会有一些担忧。”
    “不过想办法搞到一部分的技术资料,倒也不是没有可能。”
    “在这个基础上,我们再去研究14纳米制程的工艺,难度就会低一些。”
    杨兵宁不敢轻易的夸下海口。
    这要是答应了,到时候又做不到,那就尴尬了。
    毕竟中芯的吸引力,肯定是没有南山半导体高的。
    “我们现在的工厂不是已经开始采购南山设备和其他国内厂家的设备了吗?”
    “有没有可能直接采购他们的设备之后,就让我们具备了14纳米制程芯片的生产技术?”
    王安国再一次的提到了一个想法。
    

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