第152节(2/3)

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形的王者。
    这都属于高科技,无需过多资本投入,也并不严重依赖工业环境,是个比较好的方向。
    恰好又是李谕所擅长的。
    sierra以及她背后的卡耐基家族正好在美国有一定的地位,以后的专利申请以及进出口、分销都能提供帮助。
    甚至李谕也可以在英国、瑞士、瑞典、德国申请专利。
    康庄大道啊。
    福特回味了一会儿李谕说的话,“你也懂汽车?如果真的可以拿出这么优秀的系统,我会无条件采购,但我们需要见到成功的样本。”
    利兰先生也说道:“没错,你提到的几点正是我们亟待解决的问题,一旦证明是成熟可靠的技术,对我们来说也是天大的利好消息。”
    现在的汽车公司竞争很激烈,谁有先进技术或者谁能降低成本都是占领市场的利器。
    李谕稳稳道:“我会给几位先生提供的,一定会让你们百分百满意。”
    福特说:“若果真如此,先生可以来我公司,我们一起大赚特赚!”
    福特以后也真的成了一个大财阀,有钱的不得了。
    李谕笑道:“我还是做个自己的小企业就好。”
    李谕不会去做某一个公司里的附庸,所以一定要先做好前期工作,比如注册公司、注册专利等。
    他也是突然联想到了特斯拉。
    当初特斯拉离开塞尔维亚,去爱迪生的公司做了一名工程师,特斯拉在技术方面绝对是顶尖的,可以说超过爱迪生很多很多。
    爱迪生的直流发电机当时有很大的问题,爱迪生许诺特斯拉如果可以改进这些直流发电机,就会给他五万美元。
    特斯拉信以为真,半年不到就真的把爱迪生公司里的24台直流发电机都改造好了。然后就去找爱迪生要钱,结果爱迪生竟然回了一句:“你不懂,这是我们美国人的幽默。”
    就没给他钱……
    特斯拉据理力争,但最终爱迪生仅仅是给他涨了点工资而已。
    这就是老板与员工之间的微妙关系了。
    所以爱迪生严格来说除了是个发明家,更像一个企业家。当然,他开公司开得也确实很成功,许多美国重要公司早期都有爱迪生的影子。
    第一百八十二章 文学圈头号科技迷
    虽然李谕并没有接受福特的邀请,但福特与利兰先生也明白李谕这种人很难招募。
    福特就不用说了,现在t型车还没开始生产哪。而凯迪拉克虽然现在业绩还可以,但也降不住李谕这尊大神。
    如今工程师的地位还不是很高,让李谕这么个英国皇家学会的外籍院士及美国天文学会会员进工厂,想想也不可能。
    但福特与利兰是真的对李谕提出的改进意见非常感兴趣,如果能够在控制成本的情况下安放进汽车中,绝对是不得了的产品。
    福特当即留下了李谕的联系方式,“一旦有了进展,先生务必第一时间告知我们。”
    李谕自信回道:“没有问题。”
    以后很可能也是自己的客户。
    凯迪拉克是买不成了,福特也没有现车,sierra只得另寻他家。
    李谕指了指前面两台车:“你看看这个。”
    sierra看了一眼,问:“是不是大了点?”
    眼前的两辆汽车确实比之前的凯迪拉克大一号。
    李谕说:“那是因为它的马力更好,只不过不知道完成度如何。我刚才从侧面观察了一下,这台汽车似乎用的发动机并不是单缸,而是双缸。”
    “就是说,比那台凯迪拉克马力还要好?”sierra问。
    李谕点点头:“应该是吧,我问问。”
    李谕走过去,对展台一位五十上下的人问道:“先生,能不能介绍一下您的汽车。”
    “先生您好,”对方回道,“这辆车拥有双缸12马力的优秀发动机,我想它是这个展会中唯一的存在。”
    sierra说:“还真让你说对了。”
    李谕看了看车辆:“只是我看这台车的发动机机脚安放以及四轮的悬挂似乎有点草率,恐怕这台车开起来并不会舒服。”
    展台的人讶道:“先生也是一名汽车工程师?”
    李谕笑道:“我是个买家……等等。”
    李谕俯下身,然后抬起头问道:“能不能冒昧请教一下先生姓名。”
    展台的人答道:“本人大卫·别克,这辆车就是我刚刚创建的别克汽车公司的产品。”
    “大卫·别克!”
    好嘛,又遇见了别克汽车的创始人,这届车展真是卧虎藏龙。
    虽然还没有后世那个别克的三盾标志,但李谕俯身时发现车身上的签名有点眼熟。
    大卫·别克说:“你似乎很了解我的产品。”
    “是有点了解……”李谕说,“这辆车价格多少?”
    “800美元。”大卫·别克说。
    sierra讶道:“旁边的凯迪拉克只要750美元,你的也太贵了吧!”
    大卫·别克摊了摊手:“没办法,这台车的发动机成本太高了,但它不会让你失望。”
    李谕说:“看样子,

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