重返火红年代 第227节(2/3)

    所以，当飞机的零部件送到维修科这边的时候，维修科这边的员工都惊呆了，不过他们相信刘海。
    但是相信归相信，心里肯定还是很好奇的，组装飞机的时候，大家都很积极。
    首先是飞机的整个框架，然后就是往上面安装设备，发动机，相关的控制系统，刘海采用的是传杆式，这也是在电传式与液压式操控之前最普遍的操作方式。
    这种小飞机用传杆式的最划算，液压系统一般都是两套，一套失灵就启用另外一套，最早的时候看电影，里面飞机战斗员使出吃奶的劲拉方向舵。
    就是这种传杆式的，甚至最早期还是用的钢丝传动，不过钢丝因为有延展性之类的特性，所以有些缺点。
    这种小飞机用蛮力操控，完全没有问题。
    飞机主要是通过操控升降舵，副翼，副舵来实施飞机的控制。
    发动机安装好之后就安装传动设备以及一些仪表仪盘，这个里面也塞了一个电台，可以与地面联络，还有配套的蓄电池，发电机。
    还有安装的灯，把内部设备安装之后，就是安装机翼以及机身的部分。
    这些全部都是木质材料，其实就是好一些的胶合板，制造出相应的形状之后，表面还做相应的处理，内部也填充一些金属骨架。
    机身安装部分之后就要测试操控系统。
    刘海一边操控一边进行调试，主要是对于传杆进行调试。
    “怎么样了？”孙爱国今天有事情耽误了，这个时候才急匆匆的跑了过来，人还没到就焦急的问道。
    “厂长，还在进行调试阶段。”刘海一边调试，一边开口回答。
    不是说刘海调试的进度慢，而是刘海要给维修科这几人讲解该怎么调解，要通过这个控制飞机的哪个部分，要怎么调试。
    不需要维修科这些员工明白飞行的原理，也不要他明白飞机的各种力学，空气动力学等等的，就让他知道该怎么调试，零部件该在什么位置。
    一直以来，刘海都是这样的，哪怕是前面制造发动机，刘海不会给这些员工说什么热效率，还有什么高压喷嘴，为什么要这样，还要讲什么空气与燃料的混合比等等的，不需要讲。
    因为这个涉及的知识面太广了，别小看这个小飞机，真的能够独立制造这种小飞机知识水平已经很可观了。
    其中涉及到的学科更是很多。
    “那就好！”孙爱国来到这边，维修科的人看着厂长满头大汗的样子，就给他倒了一杯水。
    现在这飞机看起来有些奇怪，很简陋，很简单。
    首先就是前面机头位置，外面的外壳没有装，机身大部分的覆盖件也没有装。
    因为要调试传动系统，所以覆盖件不能装。
    看起来就像一个铁架子，上面放了一个机器，然后把机翼放在上面。
    虽然已经看过了效果图，但是看到现场简陋的样子，孙爱国还是感觉有点心凉。
    这看起来就没有汽车跑车那样的科幻感。
    刘海倒是想抄袭机翼在机腹下面，然后上面一个气泡座舱那种。
    但是条件不允许，就那个气泡座舱，现在搁谁都生产不出来。
    更别说那种小飞机大量采用了智能系统，芯片控制等等的。
    孙爱国就在一边看着，这种小飞机调试很简单，开起来也很简单。
    调试之后就是上覆盖件，机身的覆盖件用螺丝上好之后，看起来就好看多了，起码没看到裸露的金属框架。
    最后检查了一番发动机，然后启动。
    刘海用的是电启动，没必要在前面去掰那个桨叶。
    发动机顺利启动，刘海又测试之后，再调试一番。
    然后才把飞机发动机的覆盖件全部装上，这个当然就是采用的铝合金了。
    整个飞机是橘红色的，这个是救灾救援飞机的标志，这个也比较显眼。
    “厂长？要不要找个机场试一试？”理论上这飞机就在厂子里面就可以起飞，但是这是京都。
    随便乱飞起来造成的后果谁承担？
    “我这边找人汇报，你这边先装车吧，记得把飞机用帆布盖好。”孙爱国听到这话，肯定想看飞机飞起来的样子。
    这架飞机直接装在了一辆平板拖车上面，并且用帆布盖了起来。
    孙爱国这边动作很快，跟部里面的汇报了一下，负责军品的副厂长也跟部队汇报了一下，另外还给三机部汇报了一下。
    不到20分钟，上面就让孙爱国把飞机拖到沙河机场，然后相关人员在那边汇合。
    摩托车厂这边就开出了好几辆车，好几辆面包车，还有一辆平板拖车。
    刘海车上就主管军工的副厂长，以及孙爱国，书记，刘海开着车。
    距离几十公里，一个多小时就到了，到了这边机场之后，一机部，三机部，部队的领导都来了。
    活塞飞机并不稀奇，咱们的运五早就成功了。
    但是这是摩托车厂出来的飞机，80年代，我们与老美的蜜月期，他们帮我们升级飞机。
    他们把我们两架飞机零件拆下来，丢在一起，结果后面装的时候同类型同型号的零部件发

本章未完，点击下一页继续阅读