重返火红年代 第525节(3/3)

了，这些人岂不是就失业了？
    第二就是适航证，没有西方国家的适航证，哪怕制造出飞机，也就是在国内飞飞。
    第三就是市场，就拿航空公司来说，本来已经有了成熟的体系，不管是飞行员还是地勤维护人员。
    如果采用另外一家的飞机，那么势必在这些成熟的体系之外，还要另外的开支，这对于商业化运行的市场来说，根本没有人愿意会去做，因为这就意味着这些航空公司收入减少或者是亏本。
    没有哪个航空公司愿意去冒这个风险，但是飞机制造公司也不可能冒这么大风险。
    当然最后一点就是专利，军用的因为没有专利限制，民用的有很多专利限制。
    想要走出另外一条路，很难！