第389节(1/2)

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    仔细观察道路两边,仔细观察着一切。
    苏曳抛出来的问题太有悬念了。
    哪怕这个时候的上海,也已经二百多万人口了。
    是一个非常巨大的城市。
    一行人,用了整整几个时辰时间,才走遍了上海的主干道。
    整个过程,都有英国骑兵护送。
    但还是痛苦不堪,这个时期的马车,减震系统不过关,时间坐得长了,简直骨头要散架一般。
    直到天黑。
    众人才返回到豪华客轮之上。
    苏曳道:“诸位先生,我们用了整整一天的时间,乘坐马车,游览了整个上海,请问有什么感觉?”
    “人多,非常多!”
    “大量的失业人群,大量的流浪汉。”
    “交通非常混乱,完全没有公共交通可言。”
    苏曳道:“对,完全没有任何公共交通可言。中产以上人群,想要出行,要么马车,要么轿子。但是这两样东西,都太过于稀少,而且因为各自巨大的缺点,都不适合作为上海的交通工具。所以中产以上人群出行,几乎完全是空白。”
    接着,苏曳拿出了大白纸张开,上面画着一张图,一辆黄包车。
    这个东西,是苏曳在群里面,讨论了几十遍之后,确定的其中一个产品。
    确定要办工厂的时候,就有人说要生产自行车,出口到欧洲、美国,因为欧洲和美国现在已经开始有不少的自行车了,但是这些自行车设计都很落后,哪怕是考虑到这个时代的工艺,群里给的自行车设计图,也依旧能够降维打击。
    但是这个方案,被否了。
    当然,也不是完全否定。
    自行车作为产品,完全是可以的,现在欧洲和美国的自行车市场,已经起来了。
    但是那些产品,要多丑有多丑,要多不灵便就有多不灵便。
    而苏曳这边拥有的图纸,制造出来的自行车一定可以秒杀欧美产品。
    但是……负八妹提出。
    国内就有一个非常刚需的市场,那就是黄包车,应该更加赚钱。
    这个东西,承载了整个中国半个世纪的交通。
    而且这东西,还关系到上百万人的就业。
    自行车哪怕对于欧洲美国来说,也不是刚需。
    但是黄包车,可以成为刚需。
    此时中国,所有中大型城市,都没有公共交通。
    中产以上的出行,完全是一个巨大的空白市场。
    一辆自行车生产出来,只是日常便利的工具。
    而一辆黄包车生产出来,可以成为很多人的赚钱工具。
    可以赚钱,这就是刚需。
    中国在最多的时候,拥有超过三十万辆黄包车,超过一百多万车夫。
    而且这还是一个垄断性行业,可见利润。
    而哪怕到了民国时期,一辆上好黄包车的价格,也高达一百多银元。
    老舍先生的骆驼祥子,奋斗了一辈子,就是为了有一辆自己的洋车。
    而有些人买了七八辆洋车,然后租借给车夫去拉车,就实现了财富自由。
    当然,现在的中国市场肯定没有民国的时候那么大。
    但是……苏曳拥有的是整个大英帝国的市场。
    印度、新加坡、奥斯曼等等加起来,有何等巨大的市场?
    在场财团的负责人,是世界上最精明的商人。
    一点就破。
    某种时候,他们的市场嗅觉,比苏曳还要灵敏。
    点破之后,就不需要说服了。
    苏曳道:“这是一个完全空白的市场,这是一个没有任何竞争力的市场,这是一个关乎到几十万新增就业的市场。”
    “我在中国,拥有巨大的权力,我可以动用金融手段,官府权力,拿下所有的市场。”
    “你们可以计算一下,在整个上海,可以投入多少人力车,作为主要交通出行方式,三万辆?五万辆?”
    “香港呢?需要多少?”
    “广州呢?北京呢?”
    “加尔各答呢?君士坦丁堡呢?”
    “所有没有发达公共交通的城市,它都会有巨大的市场。”
    “我说的两千万两银子的市场,是不是低估呢?”
    下面财团负责人开始交头接耳,互相交流,并且拿出纸笔开始计算。
    一刻钟后!
    “苏曳侯爵,你的嗅觉很敏锐,这确实是一个空白的市场,经过我们的推算,如果加上权力的垄断,这种人力车,确实可以达到一种惊人的利润。”
    权力的垄断,这句话就说到妙处了。
    在网约车没有出现之前,一辆出租车成本达到七八十万,甚至上百万。
    为何?就是权力的垄断。
    而人力车,正好可以附加权力的垄断,获取高额利润。
    苏曳道:“接下来,我要展示我们工厂的第二种产品,一种更加暴利的产品。”
    “但是非常抱歉,这件商品的利润实在太大了,所以必须签订草拟投资协议的,我才方便展示。”
    这话一出,顿时哗然。
    你这个时候,就想要让我们投资?如何可能?
    “

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