年代：开局退伍回家 第105节(4/4)
可要是再这样招人，两个班子都要忙不过来了。
食堂窗口多，得再招一个班子了。
罗成本来按照后世学校的食堂方式建设的多窗口多厨房食堂，一开始的想法是搞多样化菜品特色的。弄各种品种的菜，蔬菜十几种，各种肉类，鱼类，还有卖糕点啥的。但想法很好，就是不现实，这时代根本就没什么反季节蔬菜，加上交通运输力差，广东那边现在有蔬菜也没办法运过来。
现在的食堂算是阴差阳错，变成菜的品种差不多，但分成几个班子了。
不过罗成也不会轻易放弃自己快餐式食堂的想法，不就是运输力差嘛，等工厂缓一缓，有资本的时候，也不跟你折腾什么卡车，直接搞大车头货车，不为别的，就为全国采购蔬菜，哪怕运输亏本也无所谓，反正利润是国家的，吃到的好东西是属于自己的。
第237章 级别升一级
每个年代不同，人口结构也不同。
老年，中青年，少年，比例大致是1：3：6。
为什么老年人在这时代也就十分之一左右呢，一个是这年代小孩生的多，占比例重。夫妻两人，生三到五个小孩的居多，现在没有越生越穷的说法，都是兄弟姐妹多，以后好互相照应。
另外一个就是这年代平均寿命不高，按照统计，老年人应该不少的，但农村人劳累多，加上身体不好，有个病呀什么的，基本人就没了。而且现在的人六十岁左右就已经很显老了。
所有哪怕是在城里，真正能正拉八经工作的人，也就是四层人左右。义安城区目前也不过四十万人左右，能算的上是劳动力的，也就十来万。然后义安是有六个区域，汽车制造厂所在的区域还不是中心区域。
在汽车厂所处的区域，总共适合年龄的劳动力也不过就一万五左右。扣除一下区域内自有的单位和企业用人，在城市人口精简化的同时，一个区域也就一二千的待业青年。
当然了，因为国内人口目前属于暴涨的年代，每年其实都有很多新的适龄工作青年诞生。所有安置青年人工作，是街道办最头疼的事情。
但今年汽车厂所在的区域街道办是一点都不头疼了，这也就一个多月，招工人几乎就没停过。一开始是十来个招，后来是五十人一招，然后是一百，二百。到现在，直接是三百人一扩招。
汽车厂原厂是修理厂，本来就属于这区域的靠西边。以前一到上班点，上班人流大多都是由西往东。现在已经形成穿插局面了，特别是靠近汽车厂的，每天早上往西边去上班的人多的很。
如果不是汽车厂不光只是招青年人，还招大量的技术工人，很多厂的师傅都借机调离到了汽车厂。要单纯招青年人的话，这区域的待业青年都快招光了。
而汽车客运站，原本的站点是到了这边的招待所就算是终点的，但现在竟然为了汽车制造厂，额外增加了一个站点。停靠的点就是汽车制造厂南边正大道上，站点的名字都不是用路标，而直接是汽车制造厂。
食堂窗口多，得再招一个班子了。
罗成本来按照后世学校的食堂方式建设的多窗口多厨房食堂，一开始的想法是搞多样化菜品特色的。弄各种品种的菜，蔬菜十几种，各种肉类，鱼类，还有卖糕点啥的。但想法很好，就是不现实，这时代根本就没什么反季节蔬菜，加上交通运输力差，广东那边现在有蔬菜也没办法运过来。
现在的食堂算是阴差阳错，变成菜的品种差不多，但分成几个班子了。
不过罗成也不会轻易放弃自己快餐式食堂的想法，不就是运输力差嘛，等工厂缓一缓，有资本的时候，也不跟你折腾什么卡车，直接搞大车头货车，不为别的，就为全国采购蔬菜，哪怕运输亏本也无所谓，反正利润是国家的，吃到的好东西是属于自己的。
第237章 级别升一级
每个年代不同，人口结构也不同。
老年，中青年，少年，比例大致是1：3：6。
为什么老年人在这时代也就十分之一左右呢，一个是这年代小孩生的多，占比例重。夫妻两人，生三到五个小孩的居多，现在没有越生越穷的说法，都是兄弟姐妹多，以后好互相照应。
另外一个就是这年代平均寿命不高，按照统计，老年人应该不少的，但农村人劳累多，加上身体不好，有个病呀什么的，基本人就没了。而且现在的人六十岁左右就已经很显老了。
所有哪怕是在城里，真正能正拉八经工作的人，也就是四层人左右。义安城区目前也不过四十万人左右，能算的上是劳动力的，也就十来万。然后义安是有六个区域，汽车制造厂所在的区域还不是中心区域。
在汽车厂所处的区域，总共适合年龄的劳动力也不过就一万五左右。扣除一下区域内自有的单位和企业用人，在城市人口精简化的同时，一个区域也就一二千的待业青年。
当然了，因为国内人口目前属于暴涨的年代，每年其实都有很多新的适龄工作青年诞生。所有安置青年人工作，是街道办最头疼的事情。
但今年汽车厂所在的区域街道办是一点都不头疼了，这也就一个多月，招工人几乎就没停过。一开始是十来个招，后来是五十人一招，然后是一百，二百。到现在，直接是三百人一扩招。
汽车厂原厂是修理厂，本来就属于这区域的靠西边。以前一到上班点，上班人流大多都是由西往东。现在已经形成穿插局面了，特别是靠近汽车厂的，每天早上往西边去上班的人多的很。
如果不是汽车厂不光只是招青年人，还招大量的技术工人，很多厂的师傅都借机调离到了汽车厂。要单纯招青年人的话，这区域的待业青年都快招光了。
而汽车客运站，原本的站点是到了这边的招待所就算是终点的，但现在竟然为了汽车制造厂，额外增加了一个站点。停靠的点就是汽车制造厂南边正大道上，站点的名字都不是用路标，而直接是汽车制造厂。