滨江警事 第773节(2/2)

    “沈叔，这事没你想的那么简单。”
    “什么意思？”
    “落网的只是小鱼小虾，海船上的可能也只是马仔，真正的大老板不会轻易露面的。至于现在掌握的联系方式，我估计也没什么用。”
    “打击走私是一项长期工作，只要有贸易就会有走私，很难禁绝。”
    沈副总队长指着舷窗外的海面，想想又说道：“别说走私利润那么高，就说海上捕鱼，上级三令五申要求渔民别堵塞航道，可那些渔民听吗？”
    韩渝下意识问：“沈叔，你们有任务？”
    沈副总队长无奈地说：“海监刚联系我们，说又有货轮撞上渔船了。”
    ……
    扑了个空，但不是想回去就可以回去的。
    渔政有渔政的任务，韩渝只能跟船去救援发生海上交通事故的渔船。
    渔权与航权的矛盾在长江口外体现的淋漓尽致，渔船生怕货轮刮坏拖网坚决不给货轮让路。
    货轮调整航向来不及，撞上了渔船的船尾。
    渔船翻了，幸亏人员没伤亡。
    海监的执法艇早就到了，渔民已经转移到了海监的船上。
    渔船与货轮发生交通事故，按规定要由渔政和海监一起调查处理。
    沈副总队长安排渔政执法人员登上货轮，跟海监执法人员一起调查取证，给货轮船长、大副、二副等船员做笔录。
    然后把渔民接上渔政船，给渔民做笔录。
    从上午10点半一直忙到下午1点半，终于可以返航。
    韩渝站在船头，看着正蹲在船尾抽烟的几个渔民，好奇地问：“沈叔，接下来怎么处理？”
    “有专人处理，先界定事故责任，然后该赔偿就赔偿，该走保险就走保险。”
    “渔船有保险吗？”
    “有，不过刚才你都听到了，渔船的责任更大。”
    作为渔政执法人员，沈副总队长很想帮渔民争取利益，但渔民在这起事故中确实责任更大，他心里很不是滋味儿，不禁长叹口气。
    以前受南通农业局委托给东启、启东和思岗的渔民讲过海上捕捞作业安全，但讲归讲，人家能不能听进去就两说了。
    韩渝沉默了片刻，低声道：“渔船太多了，全世界那么多国家的渔船加起来也没我们中国多，有些地方还在拼命建造，近海的鱼又越来越少，真不知道造那么多条渔船做什么。”
    “靠海吃海呗，想转变观念没那么容易。”
    “不说这些，沈叔，我有点困，我去睡会儿。”
    “去睡吧，等到了吴淞口我叫你，我们把你们送到客运码头，你们到时候坐高速客轮回去，坐高速客轮快。”
    “行。”
    渔政船正在返航，渔政码头在黄浦江的复兴岛，韩渝不可能去复兴岛，只能去吴淞码头搭乘高速客轮回南通。
    刚走到船员舱门口，突然发现一艘五千吨左右的货轮从远处驶过。
    “咸鱼，怎么了？”
    “那条海轮看着很眼熟。”
    “哪一条？”
    “前面的那条，挂巴拿马旗的。”
    沈副总队长顺着韩渝手指的方向看了一会儿，笑问道：“你怀疑是那条走私香烟的母船？”
    “不是。”
    “那你看什么？”
    韩渝是越看越奇怪，请一起来打击走私的边检站监护中队副中队长去驾驶台借来望远镜，一边观察着前面的货轮，一边解释道：“在江里跑的船都是有特征的，吨位稍大的船只要看船型我们就知道是哪儿的船，是哪个船厂建造的，甚至知道是哪一年下水的。”
    这很正常。
    别说韩渝这样的水上执法人员，就是经常在江上跑的船员都知道。
    沈副总队长追问道：“你认识这条巴拿马船？”
    “不对啊，它怎么可能挂巴拿马旗！”
    “到底怎么回事？”
    “这条船我认识，我还协助港监上船检查过，它不是外贸船，也不叫这个名字，如果没记错它是武汉一家航运公司的内贸船。”
    “是不是转手转船籍了？”
    韩渝把望远镜对准船尾，看着明显是新刷的船名，沉吟道：“有可能。”
    换个船籍改跑外贸算不上多大事，沈副总队长催促道：“赶紧去休息吧，你一夜没睡。”
    ……
    徐浩然和林小芹在南通安了家，有了工作，但还不是真正的南通人。