滨江警事 第866节(2/3)

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弟团那样通过铁路转运,参加陆上的演习,就用不着受这个罪。
    正暗暗叫苦,船上的大喇叭里传来民兵运输大队的广播通知。
    李明生坐在广播室里,捧着广播稿,对着话筒抑扬顿挫地念道:“全体乘坐的官兵请注意,全体乘船的官兵请注意,按上级要求,现在播送乘船期间的注意事项,现在播送乘船期间的注意事项:
    一,我们接下来将组织各船船员在前、后甲板拉设安全绳,会给大家发放安全带和安全扣,请大家在船员指导下系好扣上,锚泊和航行期间没有特殊情况不得解开安全扣,如确实需要解开,要向值班船员请示汇报。
    二,运输船队将于9点半准时启航出港,船队将在港外三海里海面锚泊等候命令。由于海上的风浪较大,可能有同志会有晕船反应,请同志们做好晕船的心理准备……”
    事无巨细,交代的很清楚。
    丁团长五味杂陈,来的路上很直接地以为人家会把自己当客人,结果到了这儿被人家当“货物”甚至“动物”,一切都要听人家的,具体到各船要听船长船员的。
    韩渝不知道丁团长在想什么,时间一到就给各运输中队下命令。
    悠扬的汽笛声响起,紧接着是主机辅机的轰鸣声,一条条渔船在码头调度员的指挥下,有序驶出港池。
    这就出海了!
    丁团长迎着海风,看看漆黑的海面,再回头看看灯火通明的渔港,心情是既激动又有些复杂。
    战士们则一个比一个激动,不过这只是暂时的。
    随着渔船不断往东航行,渔港的灯火渐渐消失在视线里,环顾四周,只能看到其他渔船的航灯,涌浪随之越来越大,之前感觉挺安全的渔船,宛如一片树叶在大海上颠簸起伏,并且是无规则的颠簸。
    众人感觉有点眩晕,紧接着是恶心反胃。
    船老大早就猜出了韩渝的良苦用心,忍不住举起对讲机:“港调港调,江渔628呼叫。”
    韩渝举起通话器:“港调收到,628请讲。”
    “这边的涌浪不是很大,要不要再往东航行两海里。”
    “再往东两海里的水深多少米,能不能下锚?”
    “水深不到六米,肯定能下锚。”
    “同意,注意锚泊安全。”
    “收到。”
    李明生听的清清楚楚,提醒道:“韩书记,这么一来船队就散了。”
    韩渝看着雷达显示器,沉吟道:“散开点好,既然是演习就要贴近实战,锚泊的太密集太危险。敌军一轮炮击,搞不好会全军覆没。”
    “这倒是,那我通知各中队,让他们拉开距离,散开锚泊。”
    “只要在这个范围内就行。”
    韩渝在海图上画了圈,随即抬头道:“张参谋,报告上级,参战官兵已全部登船,南通民兵运输大队一切准备就绪。”
    第822章 整装待发(三)
    等待真是一种煎熬。
    一夜过去了,依然没接到出发命令。
    韩渝懒得再问张参谋,而是请各船注意收听海事局的通告。只要海事局发布某某海域禁航,就意味着运输大队要出发。
    每年八月中旬前后,都会迎来天文大潮。
    虽然没刮台风,但海上的涌浪依然很大。
    从各运输中队汇报的情况看,陆军老大哥这一夜休息的不太好,从团长、副团长到战士,有一个算一个都晕船了。晕船反应最厉害的从昨晚10点吐到现在,之前发的方便袋根本不够用。
    尽管陆军官兵“亡羊补牢”纷纷要求吃晕船药,但晕船药吃下去也不是很管用。
    五条没有兵员运输任务的渔船成了补给船,频频往返于码头和海上锚地运送各种物资,卸下这一夜产生的垃圾。
    李乡长作为支队政委兼民兵运输大队长不能像韩渝这么“狠心”,在搭乘补给船给官兵们送早饭的同时,受南通市委市政府和南通军分区委托,慰问乘船参加演习的陆军官兵。
    陆书记日理万机,不可能在吕泗港久留,昨夜就回去了。
    秦副市长和军分区王司令员一直没走,在距码头不远的宾馆吃完早饭赶到岸上的指挥部,一进门就问道:“咸鱼,参战官兵的情况怎么样?”
    “不太好,不过很正常,毕竟他们是第一次出海。”
    “让一千多官兵漂在海上,也就你小子干得出来。”
    “王司令,你这话什么意思?”
    “省军区杨副司令连夜去了大仓,陈政委安排人送杨副司令去的,据说要在大仓走海路去演习的陆军部队昨晚没上船。”
    “没上船,他们住哪儿?”
    “浏河港很大,找个地方让官兵们休息很简单。”
    王司令员话音刚落,秦副市长就看着海图上标注的各运输中队渔船位置忧心忡忡地说:“咸鱼,我知道你是想贴近实战,但一样要考虑到安全。一千多指战员全漂在海上,万一出事怎么办?”
    王司令员点点头,深以为然地说:“你没当过兵,对部队的情况不太了解。对部队主官而言,真是事故定乾坤。空军部队的军政主官,如果运气不好摔了飞机,他们的职业军人生涯基本上就到头了。

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